感应式电能表满载快，调整不过来有何原因？

相似题目

• 感应式电能表的相位调整装置有哪几种形式？

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• 感应系交流电能表满载调整过程中，始终显示较大的负误差，这时应首先检查（）装置的正确与否，特别是电压、电流铁芯间的工作气隙是否（），而减小了驱动力矩。

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• 感应式电能表的轻载调整装置是用来补偿（）标定电流范围内电能表的误差。

  A . 5%～20% B . 10%～20% C . 5%～30% D . 10%～40%

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• 感应式电能表轻载调整时，表慢调不快可能是（）。

  A . 计度器与蜗杆啮合太深 B . 磁钢间有杂物 C . 上下轴承质量不合格 D . 以上都可能

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• 感应式电能表潜动产生的原因是什么？

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• 现场检验时不允许打开机电式（感应系）电能表罩壳和现场调整电能表误差。当现场检验电能表误差超过电能表准确度等级值时应在三个工作日内更换。

  A . 正确 B . 错误

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• 感应式无功电能表在（）调整时，调整装置的调整方向与调整有功电能表时正好相反。

  A . 满载 B . 轻载 C . 相位角 D . 灵敏度

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• 感应式电能表电流线圈有匝间短路现象时，电能表满载时误差为（）。

  A . 偏快 B . 偏慢 C . 不影响 D . 不一定

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• 运行的感应式电能表发生潜动现象的原因有（）。

  A . A、实际电路中有轻微负荷。如配电盘上的指示灯、带灯开关、负荷定量器、电压互感器、变压器空载运行等。这时电能表圆盘转动是正常的； B . B、潜动试验不合格； C . C、没有按正相序电源进行接线； D . D、三相电压严重不平衡或因故障造成电能表潜动。

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• 什么是电能表的满载调整装置？

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• 感应式电能表的调整装置主要有哪几种？

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• 感应式电能表的轻载调整装置一般都装在（）上。

  A . 电压元件 B . 制动磁铁 C . 电流元件 D . 驱动元件

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• 进行感应式单相电能表补偿力矩的预调时，在电能表电压线路加参比电压、断开电流回路的情况下，调整轻载调整装置，在防潜针远离磁化钢片时，应使转盘（）。

  A . 向正方向蠕动 B . 向反方向蠕动 C . 不动 D . 转动不超过一转

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• 感应式电能表永久磁钢的间隙偏大时，电能表满载时误差为（）。

  A . 偏快 B . 偏慢 C . 不影响 D . 不一定

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• 现场检验时可以打开机电式（感应系）电能表罩壳和现场调整电能表误差。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般要求电能表满载调整装置的调整裕度不小于（）。

  A . A、±1％ B . B、±2％ C . C、±3％ D . D、±4％

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• 在测定感应式电能表误差之后，若无论怎样调整，都不能消除潜动，怎么办？

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• 三相机电式（感应系）电能表的分元件调整装置主要有满载调整装置、轻载调整装置、相位角调整装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么感应式电能表都装有调整装置？

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• 机电式（感应系）电能表现场检验时可打开电能表罩壳进行调整电能表误差。

  A . 正确 B . 错误

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• 感应式电能表相角调整时，表慢调不快可能是（）

  A . 电压线圈有匝间短路现象 B . 永久磁铁间隙过大 C . 电压与电流铁芯间隙过小 D . 电流线圈有匝间短路现象

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• 机电式（感应系）电能表潜动的主要原因是轻负载补偿不当或电磁元件装配位置不对称引起的。

  A . 正确 B . 错误

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• 当感应电动机机械负载增加时，定子侧输入电流增加，因而输入功率增加，其中的物理过程是怎样的？从空载到满载，气隙磁通有何变化？

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• 三相感应式电能表的分元件调整装置主要有（）

  A．满载调整装置 B．轻载调整装置 C．相位角调整装置 D．基本调整装置

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