站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。
相似题目
-
站内的道岔及股道，应由（）共同统一顺序地编号。
-
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前（）分钟（万吨站提前1小时）通知工务、电务部门（有电务驻站人员的车站）对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。
-
信号机设置的地点，应由电务部门会同运输、（）及工务等有关部门共同研究确定。
-
三等及以下车站应会同工务电务等部门，对站内行车设备（）联合检查一次。
-
站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、（）共同统一顺序地编号。
-
站内的道岔及股道，应由（）编号。
-
站内的道岔及股道由谁编号？
-
工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、（）、拉轨匀缝等作业影响电务设备时，电务部门应予配合
-
站内股道列车占用丢失，设备故障暂时无法修复时，经电务部门检查处理后，应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。
-
车站的每一股道编号应由（）部门会同电务、车站统一编号。
-
道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，确认能保证道岔密贴后，由（）部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。
-
道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位进行统一，并会同工务、电务设备管理单位和车务站段共同确认一致，纳入各专业设计文件（）
-
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由运输部及时组织统一。（)
-
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由（)及时组织统一。
-
《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;其他用途线路的名称以电务为准。（)
-
道岔尖轨爬行大于（）mm由工务负责处理，电务部门配合
-
行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准
-
冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每（）检查一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理
-
行细：无联锁或联锁失效时道岔加锁及准备进路的补充规定：道岔加锁位置的有关规定，各牵引点具体加锁位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验，确认能够 保证道岔密贴后，由（）在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常检查，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂 漆
-
站内股道，应由会同电务部门，车站共同统一编号（）
-
车站以站长为主任委员,工务、电务、供电等单位有关负责人为委员,组成委员会,对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施检查1次（）
-
道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，确认能保证道岔密贴后，由（）部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一"竖线"，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养
-
信号机设置的地点由（)会同运输、机务及工务等有关部门共同研究确定。
-
集中联锁的道岔及股道编号以工务为准，非集中联锁的道岔及股道编号以电务为准（）
推荐题目
- 在注册会计师民事侵权赔偿责任中，（）承担主责任。
- 新闻作者的署名，不是新闻事实的组成部分。（）
- 防风产量最大、质量最好的地方是（）
- 在萃取操作中用于评价溶剂选择性好坏的参数是（）。
- 存放文物的房间其顶棚、墙面应采用那种装修材料（）
- 根据民法通则的规定，下列关于条件与期限的表述正确的是（）。
- 在Word2000中，“常用”工具栏中“恢复”按钮的快捷键是（)A.Ctrl+BackspaceB.Shift+BackspaceC.Ctrl+Z
- 下列哪些不是监控Linux网卡流量的命令（)
- 19、建议日常服用维生素C的人，在体检尿常规前（）天暂停服用。
- 施釉的目的在于： 、 、 （按照A、B、C格式作答，）