当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙，该间隙称为（）。
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在一股钢轨上连续卸开扣件的数量：60kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头。遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕不上扣件。
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车轮轮缘厚度不小于（）（三轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度除外）。
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段修轮对的踏面及轮缘必须符合原型。
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轮对的轮缘内侧设置倒角的目的是（）。
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轮对的轮缘主要起导向和防止脱轨的作用。
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检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求？
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电机车轮对的轮缘高度不得超过（）mm。
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由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移，这样外轮所走距离就比内轮大，避免了车轮踏面在钢轨上滑行。
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机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
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道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
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车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除的轮对必须更换车轮。
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由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
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牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。
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将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度即为（）
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段（A2,A3)修轮对的踏面及轮缘加修后，轮缘外侧及踏面部位（)留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。
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调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的、内侧距、轮幅宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态（）
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确定曲线的最大轨距根据是：曲线的最大轨距是在最不利情况下,当轮对的一个贴紧钢轨,另一个车轮踏面的1:10斜坡段部分,应全部在轨头顶面范围内滚动（）
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当轮对在曲线运行时，因离心力作用，轮对向（)侧偏移。
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须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值，用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况（）
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货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损长度（）
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车轮材质过软时，在轮缘磨耗过程中，轮缘受到钢轨的挤压作用，在轮缘外侧靠轮缘顶部形成的突起叫做碾堆（）
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轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于（）
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辙叉由（Q）组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备
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轮对的作用是承受车辆（)，在负重的条件下以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。
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