空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。《段规》（）
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按标准规定，阀门检修完毕必须进行（）后，才能安装到（）上去，投入运行
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制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出.
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轨道车大修对空气制动主要部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。
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分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（）。
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哪些车辆检车应涂打标记？
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空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。
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按《广东电网公司设备缺陷管理规定》，设备缺陷处理完毕后通过检修人员验收即可归档。（）
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段修规程对制动装置检修后有何规定？
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段修规程对空气制动装置、检修范围有哪些？
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试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
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制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心（）处，用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。
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25K型客车空气制动装置软管检修，软管装车后不得与其他零部件（）。
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按照检修管理规定，热工仪表及控制装置检修、改进、校验和试验的各种技术资料以及记录数据、图纸应在检修工作结束后（）天内整理完毕并归档。
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货运检查员涂打标记有何要求？
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JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，X6K涂打标记（）
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国铁配属铁路货车须涂打标记（）
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实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
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集装箱应按规定涂打标记和标志，具有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约（CSC）安全合格牌照、国际铁路联盟，标有定期检验日期或连续检验计划标记（）
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制动梁检修工艺线应包括（）、制动梁分解检修、制动梁拉力试验、制动梁支出等工位。（应知应会-《段规》）
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制动阀检修工艺线应包括（）制动阀组装、制动阀试验、制动阀检查验收、制动阀支出等工位。（应知应会-《段规》）
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基本工序设置：缓冲器翻转检查、缓冲器检测、涂打标记（）
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轴端螺栓不涂白色反光油漆标记须按规定刻打、涂打标记（）
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编织制动软管总成须涂打检修车间简称和检修年、月标记。（应知应会-《段规》）（）
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未取消辅修的铁路货车，根据段修周期涂打标记，辅修周期为6个月（）
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