无砟道床混凝土缺损修补工艺要求，将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除，并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》附录十一（）
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无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过（）m
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无砟轨道结构的混凝土底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（）m，同时应满足有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
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无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？
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无砟道床施工过程中应加强（）的防护，避免（）等产生的污染；无砟道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
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CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成？
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无砟道床施工前应设置（），开展施工工艺性试验和适应性研究。通过调整、完善施工工艺，制定作业标准。
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无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用（）修补。
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板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于（）；轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40；弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50，道床混凝土设计强度等级不低于C40。
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弹性支承块式无砟道床道床结构由等部分组成（）
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无砟道床维修作业所用修补材料应经检验机构检验合格，并经现场同条件检验，各项性能指标均满足要求后，方可使用（）
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道岔区板式无砟道床结构，桥梁地段连续底座混凝土裂缝不得大于2mm，侧向挡块不得有裂缝
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CRTSⅠ型板式无砟道床轨道板Ⅱ级伤损采用“低压注浆法”修补。（)
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道岔区轨枕埋入式无砟道床结构及主要技术要求正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.5条
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双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
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双块式无砟道床隧道地段道床结构由（）、（）等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置
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无砟道床维修作业主要为__、缺损等伤损修补
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
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双块式无砟道床结构及主要技术要求：道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为100mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条（）
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无砟道床混凝土裂缝修补采用表面封闭法施工适宜温度（）℃，雨雪天不得施工。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》附录十
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CRTSⅡ型板式无砟道床结构及主要技术要求:桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.3条
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无砟道床混凝土裂缝修补,施工适宜温度℃，雨雪天不得施工（）
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无砟道床维修作业所用修补材料应经铁道部认定的检验机构检验合格，并经现场同条件检验，各项性能指标均满足要求后方可使用