737NG飞机有几个正压释压活门和几个负压释压活门？（）

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  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 负释压活门的作用是（）。

  A . 避免超温 B . 避免过大的负压差 C . 避免过大的正压差 D . 防止内部的压力高于外界太多

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• 在液压系统中，有几个人工释压活门？（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 增压系统正释压活门的位置是（）。

  A . 后溢流活门的左侧 B . 后溢流活门的前侧 C . 后溢流活门的左右两侧 D . 后溢流活门的前后侧

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• （EMB145）在增压系统，负压释压活门在哪种情况下工作？（）

  A . 快速降落 B . 快速爬升 C . 人工模式下，旋钮设置在DOWN位

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• 前缘巡航释压活门的功用是（）.

  A . 在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高 B . 在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高 C . 在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出 D . 在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出

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• B777飞机上安装了几个负释压活门（）。

  A . 二 B . 四 C . 六 D . 八

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• 737-700/800飞机安全释压活门个数正确的是（）

  A . 正安全释压活门2个；负安全释压活门1个 B . 正安全释压活门1个；负安全释压活门2个 C . 正安全释压活门1个；负安全释压活门1个 D . 正安全释压活门2个；负安全释压活门2个

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• APU释压活门在压力达到（）PSI时提供安全释压。

  A . 50 B . 60 C . 70 D . 80

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• 哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）

  A、恒压式 B、 全耗式 C、 全流式 D、再循环式

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• 前缘巡航释压活门有什么作用（）

  A . 在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出 B . 在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回 C . 在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态 D . 在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼

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• B737NG飞机有几个应急出口（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 负释压活门的释压压力是（）

  A . 0.1psi B . 1psi C . 8.95psi D . 7.8psi

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• 在A321飞机上有几个外流活门和安全活门？（）

  A . 一个外流活门和一个安全活门 B . 一个外流活门和两个安全活门 C . 两个外流活门和两个安全活门 D . 两个外流活门和一个安全活门

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• 737-300/400安全释压活门的作用是（）

  A . 通过控制排出气量达到控制飞机坐舱压力的目的 B . 防止机身内外压差过大损坏飞机结构 C . 给后货舱通风 D . 调节机舱后部温度

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• B737-NG飞机上气源的来源有几个（）。

  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

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• 737－300型飞机的防滞活门有几个？（）

  A . 2个 B . 4个 C . 6个 D . 8个

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• 飞机的正压释压活门为（）.

  A . 气控气动式 B . 液压传动式 C . 电动式 D . 电磁式

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• B737-600增压系统负释压活门何时释压（）。

  A . 机外压力大于机内压力0.1PSI B . 机外压力大于机内压力0.5PSI C . 机外压力大于机内压力1.0PSI D . 机外压力大于机内压力1.5PSI

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• 737飞机消焰器释压活门提升阀的位置正确的是（）

  A . 大翼尖部机翼下表面 B . 水平安定面下表面 C . 吊架内侧机翼下表面 D . 空调舱

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• B737NG飞机有几个辅助顶起点（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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  A．6 B．7 C．8 D．9

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• B737NG飞机燃油加油活门的操纵（）

  A．由电控电动 B．由电控燃油压力打开 C．只能人工打开 D．由电控燃油压力打开，也能人工超控

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• 以下关于B737NG飞机隔离活门的描述中，错误的是（）

  A．受一个三位电门控制 B．当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制 C．将飞机气源总管分为左右两个部分 D．只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开

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