B737-600增压系统负释压活门何时释压（）。

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• 下面关于B737-600增压系统后溢流活门马达的说法正确的是（）。

  A . 后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达 B . 后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达 C . 后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达 D . 后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达

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• 滑油系统中释压活门主要功用是（）

  A . 防止系统某些部件损坏 B . 控制滑油供油压力恒定 C . 防止停车时向发动机漏油 D . 保证回油泵工作正常

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• 关于燃油油箱通气系统中的释压活门描述正确的是（）

  A . 在飞机爬升时工作 B . 在油箱压力大于环境压力时工作 C . 在油箱压力小于环境压力时工作 D . 在正压和负压时都会工作

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• 负释压活门的作用是（）。

  A . 避免超温 B . 避免过大的负压差 C . 避免过大的正压差 D . 防止内部的压力高于外界太多

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• 在液压系统中，有几个人工释压活门？（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 增压系统正释压活门的位置是（）。

  A . 后溢流活门的左侧 B . 后溢流活门的前侧 C . 后溢流活门的左右两侧 D . 后溢流活门的前后侧

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• （EMB145）在增压系统，负压释压活门在哪种情况下工作？（）

  A . 快速降落 B . 快速爬升 C . 人工模式下，旋钮设置在DOWN位

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• 当APU燃油系统压力超过525psi时，释压活门打开，燃油旁通至何处？

  A . 泵入口 B . 调节活门入口 C . 伺服活门入口 D . FCU活门入口

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• B777飞机上安装了几个负释压活门（）。

  A . 二 B . 四 C . 六 D . 八

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• 燃油通气系统释压活门的作用是什么（）

  A . 若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出 B . 释压活门调节油箱内的压力在正常值 C . 释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统 D . 当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔

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• 哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）

  A、恒压式 B、 全耗式 C、 全流式 D、再循环式

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• 在增压系统中安全释压活门的作用是：（）

  A . A、正常释压 B . B、负压释压 C . C、压力过大时释压 D . D、压力过小时释压

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• 负释压活门的释压压力是（）

  A . 0.1psi B . 1psi C . 8.95psi D . 7.8psi

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• 在起落架收起后何时液压系统释压（）

  A . 当最后一个起落架门关闭后 B . 当飞机空速小于280kts C . 当飞机空速大于280kt

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• 下面关于饮用水箱增压系统压力释压活门的说法不正确的是（）

  A . 目的是防止水箱超压 B . 当水箱压力达到50±2PSIG时打开 C . 当水箱压力达到37±2PSIG时闭合 D . 当增压的引气失去后，可以提供备用增压

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• （EMB145）在增压系统，过压释压活门在哪种情况下工作？（）

  A . 快速降落 B . 快速爬升 C . 人工模式下，旋钮设置在UP位

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• 下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。

  A . CPC从ADIRUS获得大气数据 B . CPC从DEU获得发动机转速信号 C . CPC从PSEU获得空地逻辑信号 D . CPC有两个，可以进行主/备用转换

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• 座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）

  A、座舱空气压力. B、真空泵. C、座舱压力与基准腔压力差. D、弹簧弹性力.

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• 液压系统中的释压活门的作用是什么？（）

  A . 释放压力到回油总管 B . 释放多余的气体压力到大气 C . 给ECAM提供过压警告 D . 以上都对

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• B737-600增压系统可以工作在哪几种方式（）。

  A . 自动方式和备用方式 B . 自动方式、备用方式和人工方式 C . 自动方式、备用方式、人工交流方式和人工直流方式 D . 以上全部

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• 机冷气系统释压活门打开后，多余的空气将：（）.

  A . 回到气泵入口 B . 进入冷气瓶 C . 进入通风系统 D . 排出机外

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• 当液压系统中的压力释压活门打开时，液压油会（）

  A . A、直接回油箱 B . B、经过回油组件回油箱 C . C、供向用压系统 D . D、直接流到油泵进口

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• B737-600增压系统“ALTN”灯是由哪个部件控制的（）。

  A . CPC B . 面板 C . 活门 D . ACAU

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• B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯何时亮（）。

  A . 自动方式失效 B . 备用方式失效 C . 飞机未到达选定飞行高度即开始下降 D . 飞机下降过程中增压系统故障

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