滑油系统中释压活门主要功用是（）

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• 液压系统安全活门的功用是：（）.

  A . 当系统压力超过规定的工作压力时，将系统与回油路接通，保护系统安全 B . 当系统压力低于规定的工作压力时，将泵来油接系统，保证系统工作压力 C . 当系统出现压力波动时，将系统与蓄压器接通，减小或消除系统压力波动 D . 当系统出现故障而失效时，保持一定压力，必要时向重要部件供压

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• 关于滑油系统的功用，下列哪个不是主要功用（）

  A . 润滑轴承 B . 散热轴承 C . 清洁轴承 D . 监控轴承

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• 关于燃油油箱通气系统中的释压活门描述正确的是（）

  A . 在飞机爬升时工作 B . 在油箱压力大于环境压力时工作 C . 在油箱压力小于环境压力时工作 D . 在正压和负压时都会工作

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• 在液压系统中，有几个人工释压活门？（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 增压系统正释压活门的位置是（）。

  A . 后溢流活门的左侧 B . 后溢流活门的前侧 C . 后溢流活门的左右两侧 D . 后溢流活门的前后侧

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• （EMB145）在增压系统，负压释压活门在哪种情况下工作？（）

  A . 快速降落 B . 快速爬升 C . 人工模式下，旋钮设置在DOWN位

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• 前缘巡航释压活门的功用是（）.

  A . 在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高 B . 在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高 C . 在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出 D . 在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出

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• 当APU燃油系统压力超过525psi时，释压活门打开，燃油旁通至何处？

  A . 泵入口 B . 调节活门入口 C . 伺服活门入口 D . FCU活门入口

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• 燃油通气系统释压活门的作用是什么（）

  A . 若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出 B . 释压活门调节油箱内的压力在正常值 C . 释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统 D . 当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔

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• 哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）

  A、恒压式 B、 全耗式 C、 全流式 D、再循环式

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• 在增压系统中安全释压活门的作用是：（）

  A . A、正常释压 B . B、负压释压 C . C、压力过大时释压 D . D、压力过小时释压

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• 滑油系统通气装置主要功用是什么？

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• 如果涡轮喷气发动机滑油系统中的释压活门卡阻在打开位置，则可能会产生什么样的后果（）

  A . 增加滑油压力 B . 降低滑油温度 C . 润滑不充分 D . 使机匣增压并增加滑油泄漏

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• 滑油散热器的安全活门的功用是（）.

  A . 在启发动机时，使滑油不经散热器的铜管而直接流回油箱，以防止滑油温度过低 B . 在所有工作状态，可以调节滑油温度，以防止滑油温度过低 C . 滑油温度过低时防止压力过大，胀破散热器外壳和铜管 D . 防止滑油压力过低和滑油温度过高

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• 下面关于饮用水箱增压系统压力释压活门的说法不正确的是（）

  A . 目的是防止水箱超压 B . 当水箱压力达到50±2PSIG时打开 C . 当水箱压力达到37±2PSIG时闭合 D . 当增压的引气失去后，可以提供备用增压

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• （EMB145）在增压系统，过压释压活门在哪种情况下工作？（）

  A . 快速降落 B . 快速爬升 C . 人工模式下，旋钮设置在UP位

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• 发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时，将滑油释放到（）。

  A . A、AGB/TGB回油泵的入口 B . B、发动机前集油槽回油泵的入口 C . C、发动机后集油槽回油泵的入口 D . D、发动机前集油槽和TGB回油泵的入口

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• 座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）

  A、座舱空气压力. B、真空泵. C、座舱压力与基准腔压力差. D、弹簧弹性力.

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• 液压系统中的释压活门的作用是什么？（）

  A . 释放压力到回油总管 B . 释放多余的气体压力到大气 C . 给ECAM提供过压警告 D . 以上都对

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• 机冷气系统释压活门打开后，多余的空气将：（）.

  A . 回到气泵入口 B . 进入冷气瓶 C . 进入通风系统 D . 排出机外

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• B737-600增压系统负释压活门何时释压（）。

  A . 机外压力大于机内压力0.1PSI B . 机外压力大于机内压力0.5PSI C . 机外压力大于机内压力1.0PSI D . 机外压力大于机内压力1.5PSI

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• 当液压系统中的压力释压活门打开时，液压油会（）

  A . A、直接回油箱 B . B、经过回油组件回油箱 C . C、供向用压系统 D . D、直接流到油泵进口

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• 润滑系统主要功用是将润滑油输送到相对（)表面，以减少它们之间的摩擦、磨损，并兼有清洗、冷却等作用。

  A．相对作用 B．运动零件 C．油道内侧

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• 发动机滑油通气系统的主要功用是（）

  A．控制滑油系统内部的滑油压力 B．控制滑油系统内部的空气温度 C．平衡滑油系统内部的空气压力 D．防虹吸

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