磁感应式曲轴位置传感器输出电压随曲轴转速升高而升高
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交流发电机的输出电压是随着转速的升高而升高，随转速的降低而降低。
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曲轴位置传感器的作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞（）、曲轴转角及发动机转速。
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检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好，应检查磁感应线圈（）。
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电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号，且其信号电压值与转速无关。
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如果曲轴位置传感器工作正常，数字电压表连接到该传感器的输出端，当发动机起动时，该表将（）。
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磁感应式点火系统中，点火信号产生的时刻随着发动机转速的升高而（）。
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电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测：关闭点火开关，拨下传感器插头，用（）测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300-1500Ω之间。
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发电机的最大输出电流即当负载电流达到一定值时，输出电流不再随转速的升高而增大。
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霍尔式曲轴位置传感器的检测主要是（）电压、（）电压和连接导线的阻值。
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直流测速发电机在负载电阻较小，转速较高时，输出电压随转速升高而（）。
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霍尔式曲轴位臵传感器是利用触发叶片或齿轮改变通过霍尔元件的磁场强度，使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号，经放大整形而输出信号的。（）
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关于磁感应式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测方法，下列那一种正确？（）
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ISL G CM2180A发动机利用两个霍尔效应式传感器（一个位于凸轮轴上，另一个位于曲轴上）产生一个用于确定发动机位置和转速的（）信号。
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发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为光电式和（）。
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曲轴位置传感器位于前盖上，从（）上读取曲轴位置读数，主要用于读取曲轴位置读数，以起动发动机转速，是发动机位置的必用传感器。
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电磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器是利用电磁感应原理制成的,本身不产生电压,需要外加电源。
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【判断题】磁感应是曲轴位置传感器输出信号波形为矩形方波。
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以时间（秒)衡量，滞燃期随转速升高而减小;以曲轴转角计，滞燃期则随转速升高而增大。（)
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15、曲轴转速与位置传感器出现故障而信号中断后，所有的发动机都无法起动。（）
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通常(除丰田汽车外)叶片式空气流量传感器的输出电压都是随空气流量的增加而升高的。()
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霍尔式曲轴位置传感器波形，如果在示波器。电压处显示一条直线，则应()。
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如果曲轴位置传感器工作正常， 数字电压表连接到该传感器的输出端， 当发动机正常运转工作时， 该表将( )。
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曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是检测发动机转速和曲轴位置，G信号的作用是()(第1缸上止点位置)。
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