普通钢筋混凝土梁及顶应力混凝土梁的最大容许挠度值是多少__（）
相似题目
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在进行正常使用极限状态验算时，空心楼盖挠度控制大小与普通混凝土楼盖及预应力混凝土楼盖相同。
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钢筋混凝土梁的挠度可以按梁的“最小刚度原则”用材料力学公式来计算。（）
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“预应力混凝土T梁桥”案例分析与答案解析题 背景材料： 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题： (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？(2)在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？
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我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
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预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为（）。
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长期荷载作用下，钢筋混凝土梁的挠度会随时间而增长，其主要原因是（）。
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在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
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验算钢筋混凝土梁的挠度时，采用的弯矩值是按荷载（）组合计算的最大弯矩，梁的抗弯刚度采用（）刚度。
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低高度钢筋混凝土梁的计算挠度，曲线梁和直线梁基本相同。
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在列车静活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
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某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题：
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梁的刚度要求就是限制其在（）作用下的挠度不超过容许值。
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V≤160km/h客货共线桥梁，连续钢筋混凝土及预应力混凝土梁的梁体竖向挠度限值，挠度限值为（）。
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梁的刚度条件，即要求梁的挠度W不大于容许挠度[W]，决定了梁的（）。
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预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大值为（）。
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先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。
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某工程采用现浇钢筋混凝土结构，其次梁（以受弯为主）计算跨度L0=8.5m，使用中对挠度要求较高，已知：其挠度计算值为42.5mm，起拱值为8.5mm，下述关于次梁的总挠度复核结论中哪项正确（）
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普通钢筋混凝土梁顺主肋纵向水平裂纹容许最大值为（）。
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第196题：背景资料： 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥， 施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工， 并作了以下主要检验内容：混凝土强度、 T梁的宽度和高度、 梁长、 支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面， 开展了主梁预制和现浇混凝土强度、 支座预埋件位置、 主梁高差、 支座安装型号与方向等的控制。 问题： 1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备？ 2．在质量控制方面， 还应开展哪些质量控制？
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【单选题】验算钢筋混凝土梁的短期挠度时,荷载采用()。 A. 平均值 B. 标准值 C. 设计值 D. 准永久值
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仅检验构件在正常使用极限状态下的挠度和裂缝宽度时，对预应力混凝土结构构件试验的最大加载限值宜取荷载的标准组合（）
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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60～0.75，挠度校验系数为0.55～0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为5.5%～13.5%，基于上述检测结果，对跨中
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一钢筋混凝土梁的横截面如图所示，并承受正弯矩M=120kN·m作用，钢筋与混凝土的弹性模量分别为E<sub>s=</sub>200GPa与E<sub>c</sub>=25GPa，钢筋的直径为d=25mm。试求钢筋横截面上的拉应力以及混凝士受压区的最大压应力。