CR300AF型动车组在1号车（TC01）和8号车（TC08）一位端和二位端走廊放置两个2Kg的灭火器，包括一个水性灭火器和一个干粉灭火器。（）
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CRH2A型动车组编组5、6、7、8号车为一个单元。
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CRH380AL型动车组在（）号车卫生间均设置了一个温水器。
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CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
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CRH2型动车组1号车和（）车车顶上设置有无线电信号天线以及防护无线电天线。
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CRH2型动车组自动广播装置安装在（）号车。
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CRH2型动车组重联必须以（）联挂，不允许两个1号车之间或两个0号车之间联挂。
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CRH2型动车组进行轮径设定时，检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差（）时需要重新设定。
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CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）。
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CR300AF型动车组，（）车的每轴安装1个停放缸。
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CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组（）设置。
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CRH2A型动车组，车厢客室（1～8号车）地板表面铺装橡胶类地板布，厚度为2.5mm，地板布粘贴在面板为铝(铁)板的蜂窝地板上或面板为铝板的复合隔音地板上，具有（）和（）的特性，以及美观、易于清洁的特点。
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CR300AF型动车组电热开水器停止工作三分钟后，能自行开启加热8秒钟，这样保证储水箱中水温达到90℃以上。（）
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CR300AF型动车组TC08号车车顶设备布置与TC01车呈绕车体中心旋转180°对应关系。（）
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CRH2A型动车组，拖车转向架用于动车组的第1、（）和8号车。
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CR300AF型动车组牵引系统包括TC01+M02+TP03和TP06+M07+TC08组成两个独立的牵引动力单元。（）
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CR300AF型动车组SDS由1个检测主机、2个车体平稳检测加速度传感器和4个转向架失稳检测加速度传感器构成。（）
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CR300AF型动车组在1号车（TC01）和8号车（TC08）司机室内放置一个2Kg的干粉灭火器。（）
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CR300AF型动车组停放制动夹钳设置于1、3、6、8车的1、2、3、4轴，共8个。（）
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CR300AF型动车组，牵引变流器位于1、3、6、8车厢。（）
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CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组01车1轴、04车1轴08车1轴(共3个轴)设置。（）
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TCMS将CR300AF型动车组网络系统分为两个单元，1-4车为一个单元，5-8车为一个单元。单元间通过MVB总线通信，实现列车级的数据传输。（）
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CRH2A型动车组在1、8号车装有辅助电源装置及辅助整流器箱。（）
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CRH2A型动车组1、3、4、5、7、8号车枕内设置了车下水箱。（）
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CRH2型动车组二级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好（）
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