CR300AF型动车组TC08号车车顶设备布置与TC01车呈绕车体中心旋转180°对应关系。（）
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CR300AF型动车组，（）车的每轴安装1个停放缸。
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CR300AF型动车组工作模式分为（）、紧急牵引模式、库停外接电源模式。
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CR300AF型动车组，主空压机位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，牵引变流器位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，空调通风系统不包括压力波保护装置。（）
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CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组（）设置。
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CR300AF型动车组，安装和拆卸受电弓时，受电弓可以不必与供气断开。（）
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CR300AF型动车组，每车均设置400L车下水箱给水系统。（）
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CR300AF型动车组在1号车（TC01）和8号车（TC08）一位端和二位端走廊放置两个2Kg的灭火器，包括一个水性灭火器和一个干粉灭火器。（）
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CR300AF型动车组，牵引变压器位于2、4、5、7车厢。（）
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CR300AF型动车组废水污物箱保养周期为两年一次。（）
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CR300AF型动车组根据车顶设备布置不同，分为头车、有受电弓中间车和无受电弓中间车三大类。（）
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CR300AF型动车组头车车顶设置5个无线天线和客室空调机组、司机室空调机组，并预留连个天线安装接口。（）
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CR300AF型动车组空调控制器出现故障或与网络通信故障，需要通过手动开关强行启动空调时，要首先确认ACU正常工作。（）
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CR300AF型动车组，头罩开闭机构由（）等设备组成。
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CR300AF型动车组牵引系统包括TC01+M02+TP03和TP06+M07+TC08组成两个独立的牵引动力单元。（）
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CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。（）
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CR300AF型动车组，DSA250型受电弓与27.5kV电压接触网接触并将电流传输到车顶电路中，该受电弓用于250中国标准化动车组上。（）
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CR300AF型动车组，（）型受电弓与25kV电压接触网接触并将电流传输到车顶电路中，该受电弓用于250中国标准化动车组上。
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CR300AF型动车组在1号车（TC01）和8号车（TC08）司机室内放置一个2Kg的干粉灭火器。（）
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CR300AF型动车组，牵引变压器位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，蓄电池位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，牵引变流器位于1、3、6、8车厢。（）
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CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组01车1轴、04车1轴08车1轴(共3个轴)设置。（）