APU是给（）等提供电力的三相交流400V输出
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三相交流输出电源应确保相序正确，若相序错误，应报警；当车站装有三相交流电动（电液）转辙机时，电源屏的三相交流输出电源相序检测装置在三相断相或错相时不能发出报警信号。
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CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
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三相交流发电机，三相绕组输出的电压互差：（）
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三相变压器铭牌上标的额定容量，是给一次绕组施加额定电压时，为保证各部分温升不超过额定值所允许输出的最大视在功率。它等于二次绕组额定电压与额定电流乘积的（）倍。
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辅助逆变器的作用是给空调、空压机、风机等提供三相380V电源。
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由三个（）、（）、（）的交流电路组成的电力系统，叫三相交流电。
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机车供电（），取消了客车编组中的发电车，改由机车集中供电。供电电压一般为三相线压400V，相压220V，频率50Hz，通过车端电力连接器分二路向客车送电。
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一台三相配电变压器输出线电压400V，线电流1000A，其二次侧的视在功率为（）kVA。
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CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、（）、辅助变压器等构成。
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CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、（）、（）、辅助变压器等构成。
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已知某三相同步发电机空载时，励磁电流为3A，输出额定电压为400V。若现带上一定大小的感性负载，要求保持端口电压额定，则励磁电流（）。
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辅助变流器APU2的输出还经过（），给司机室各加热设备及低温预热回路提供AC220V和AC110V交流电源。
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三相交流电比单相交流电输出功率（），结构简单。
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现代城轨车辆的辅助逆变器采用的功率器件是IGBT，它输出变频变压三相交流电供空调、风扇等设备使用。
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在大电感负载三相全控桥中，当α>60°时，在自然换相点之前整流输出Ud为正值，交流电源提供能量，电感（）。
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三相交流转辙机电源屏专为提速道岔转辙机而设计的，其输出电源是380V的三相交流电源，主要的作用是（）
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三相交流电比单相交流电的输出功率（）。
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一台三相六极Y形连接的同步发电机，已知其额定值为：15kVA，400V，50Hz，则输出额定电流In为（）；输出额定有功功率Pn为（）。
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电源模块提供给设备其它各个模块所需要的各种电源，输入电压是__交流电源，输出包括5V、12V、24V等直流电和交流电
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CRH380A/AL型动车组辅助电源装置向以下五个系统提供电源：非稳压单相AC100V系统；稳压单相AC100V系统；稳压单相AC220V系统；稳压三相AC400V系统；稳压（）系统。
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空气压缩机的两个低压活塞缸和一个高压活塞缸在同一个曲轴上呈（)型布置，采用名义电压为（)的三相交流电来驱动。A、W 400V
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三相交流电由三个（）相同、电势（）相等、相位差互差（）的交流电路组成的电力系统，叫三相交流电。
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