CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
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在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。
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CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示绿色边框，表示（）。
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CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括：辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型（）等。
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在对CRH1A型动车组的变流器水箱进行加压操作时，（）不是必须携带的。
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CRH1A型动车组的辅助压缩机设在（）车。
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CRH1A型动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是（）。
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CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示红色边框，表示（）。
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CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示蓝色边框，表示（）。
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CRH1A型动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。
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CRH1A型动车组转向架的一系悬挂装置主要包括哪些部件及一系悬挂装置的作用是什么？
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CRH1A型动车组辅助变流器模块中有（）个电流传感器。
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CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。
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CRH1A型动车组的每个网侧变流器的交流侧统主变压器的次边绕组连接，并在（）。
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CRH1A型动车组辅助压缩机主要作用是为（）提供风源。
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CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。
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CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。
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在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。
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CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。
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CRH1A型动车组每个动力车上设有（）个电机侧变流器。
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CRH1A型动车组辅助压缩机的供风量为（)L／min。
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CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示,表示状态良好但未运行
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CRH1A型动车组辅助空压机主要作用是什么
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CRH380B型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、牵引变压器等组成。（）
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CRH1A型动车组蓄电池接触器（)闭合后，能向旅客信息系统的显示屏和DC／AC变流器提供电池电压，该接触器在放电2分钟后自动断开。