厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（）
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转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（）。
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转K5型与转K4型转向架之间的（）不可以互换
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临修时，转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与（）型转向架通用。
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转K4、转K5型转向架弹簧托板（）时更换.
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转K4型、转K5型转向架主要由哪几部分组成？
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转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
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转K4、转K5型转向架在整车落成后，用样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（）故障。
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转向架修理更换心盘垫板时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（），总厚度不大于40mm。
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简述车K4、转K5型转向架列检检查作业要求。
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转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的（）。
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转K4、转K5型转向架，改进导框摇动座有何意义？
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段修时转K4控制型转向架须使用钢质垫板，不超过（），总厚度不大于40mrn。
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转K4、转K5型转向架侧架组成有哪些部分组成？
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修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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转K4、转K5型转向架导框底面磨耗两侧之和不大于mm（）
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达速安全保障措施要求，厂、段修时，转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为的（)小半径圆弧导框摇动座和承载鞍，并配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧。
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段修时，转K4、转K5型摇动座中央脊背部上平面弯曲变形不大于mm（）
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转K4、转K5转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗不得大于（）mm。
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转K4.K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（)。
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临修时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过2块，总厚度不大于（），钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。
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摇枕斜楔槽内、外表面距离：转K4、转K5型大于时，对中焊修后磨平，恢复原型（）
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使用旧型挡键时，转K4型、转K5型转向架挡键处须装用符合ZCZ53-00-07图样的螺栓，且均须装用符合GB/T91规定的开口销，组装后开口销须与螺栓盘紧（）