设输入转速不变,三轴式变速器在挂高挡和挂低挡时,第二轴上各齿轮的转速分别有什么变化?为什么?
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()
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变速器挂倒挡时,第二轴()。
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三轴式手动变速器在()时,输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。
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两轴式变速器不能设置直接挡,在高挡工作时噪声增大,易损坏;一挡速比不可能设计得很大;输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。
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三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。
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在三轴式变速器中,输入轴和输出轴同轴线布置。
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低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
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三轴式变速器第一轴与第二轴轴线同心,因此,第一轴转动第二轴也随着转动。
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二轴式变速器中只有两根轴,三轴式变速器中只有三根轴。
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由高挡换入低挡后,若发动机牵阻力突然增大,车速骤降,说明换挡时机()。
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下坡加挡时,空挡位置一带而过,不得停留,以免主变速器主.从动齿轮转速差急剧增大,造成加挡困难。
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两轴式变速器传动效率低于三轴式变速器( )
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三轴式变速器用于发动机的汽车,包括:、和,所以称为三轴式变速器。
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