当单对滑动门无法正常开启时，站务员现场判断并非障碍物原因导致，优先尝试下列哪种操作（）
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屏蔽门驱动电源系统中，已知控制回路的电源断开，4号滑动门无法开启，则一定有（）号门无法开启。
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屏蔽门玻璃破裂（滑动门）时，站务员应该第一时间将LCB切换至“（）”位。
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（）设置在轿门上，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻返回开启位置的安全装置.
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（）设置在层门、轿门之间，在层、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻返回开启位置的安全装置。
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全列屏蔽门（安全门）无法开启时，司机操作屏蔽门就地操作（）开门。
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当轿门装有防夹装置时，如门在关闭过程中接触到乘客和障碍物时，该（）装置中微动开关接通使门立即反向开启。
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滑动门LCB控制盒状态为“（）”时操作钥匙可以拔出，状态为“（）”或“（）”时操作钥匙无法拔出。
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（ ）设置在轿门上，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻返回开启位置的安全装置。
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控制区通行证持证人员开启门禁时如果发现门体损坏或无法正常关闭，应当立即将情况通报门禁管理部门。（)
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站台门在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通__的判断，来检测障碍物的存在（）
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关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号)，列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车员自行手动开关车门组织旅客上下车。()此题为判断题(对，错)。
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滑动门ASD单元有四种不同的操作模式,分为隔离模式、自动模式、手动关门模式、手动开门模式等,当某道屏蔽门出故障无法正常关闭需维修时,在正常列车运营的情况下,操作模式应紧急设置为（）
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站台门具备障碍检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物，障碍物探测2次;2次后仍能探测到障碍物安全门将打开至全开位。（)
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当车门在关闭过程中遇到障碍物时，车门会自动重新开启200mm，并在3s后重新关闭，如果3次未关好门，则此门报故障。此题为判断题(对，错)。
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更换LCB总成时,将造成整列或部分门体只能接受（）控制方式开启滑动门
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滑动门遇到下列（）物体时可以触发遇障碍物保护功能（厚X宽）
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某道滑动门旁边的应急门打开后,DCU将对现场进行如下判断（）
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列车运行中发现车门开启，经车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向列车所在地客运调度、车辆调度汇报，（）处理。《汇编》
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屏蔽门玻璃破裂（滑动门），站务员在接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”（）
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如发现滑动门遇到障碍物完全打开时，在释放障碍物，关闭滑动门后，应将该滑动门打到“关门”，约（）后，再将该滑动门打回“
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两道及以上站台门无法打开，车站在确保每节车厢至少有站台门处于打开状态的基础上，利用后续2-3列车的行车间隔，组织人员开启更多故障站台门，确保站台门不出现情况，同时做好现场防护（）
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进入轨行区的作业人员在紧急情况下可以开启应急门或滑动门 。此题为判断题(对，错)。
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转发中国铁路总公司关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（上铁客〔2015〕369号）规定：发现车门开启时，如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长应向_汇报，在前方站停车处理
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当单道滑动门故障，可操作对滑动门进行开关控制（）
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