站台门在滑动门关门过程中,当遇到障碍物时,DCU通__的判断,来检测障碍物的存在()
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关门过程(中)遇到障碍由下列哪些系统监测()。
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内部门在关闭过程中,如果使用外力欲加快其关门速度,会有什么后果?
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当车门在关闭过程中遇到障碍物时,触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门,在此过程中关门夹紧力将()。
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司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门(普通门),供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用,当列车遇到紧急情况,需将乘客从司机室向外疏散时,也可以在打开通客室门的同时在打开此门。
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()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。
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当乘客在电梯门的关闭过程中被门撞击或可能被撞击时,保护装置将停止关门动作并使门()。
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当轿门装有防夹装置时,如门在关闭过程中接触到乘客和障碍物时,该()装置中微动开关接通使门立即反向开启。
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当门在关闭过程中遇到障碍时,门应该立即停在原位。
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全高站台门的应急门LC错控制盒位于其左侧滑动门门楣右端,需对应急门进行隔离时,使用LC错钥匙将对应LC错由自动位操作至手动关门位。1.0()
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站台门具备障碍检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物,障碍物探测2次;2次后仍能探测到障碍物安全门将打开至全开位。()
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当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启200mm,并在3s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门报故障。此题为判断题(对,错)。
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如发现滑动门遇到障碍物完全打开时,在释放障碍物,关闭滑动门后,应将该滑动门打到“关门”,约()后,再将该滑动门打回“
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电控气动塞拉门门具有防挤压功能,即当本门关闭过程中遇到障碍物时,车门控制系统会做出反应,使车门反转,()后重新关门。
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滑动门的所有状态信号均应反馈到DCU和PSC,并且门已锁闭和门解锁等重要状态信号还应通过站台门控制系统PSC与IBP的接口上传到车站综合控制室和控制中心进行显示()
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当车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开()再打开();关门时先关闭(),再关闭
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站台门滑动门设置有障碍物探测功能,能探测到最小障碍物的钢板()
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站台门门体结构由承重结构、滑动门、固定门、__、端门、顶箱、门槛等组成
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滑动门在关门过程中,关门力不能大于133N()