信号工发出信号后()。
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发出信号后,发生提升容器运行的方向与所发信号规定的方向不一致时,信号工应立即发出()信号。
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信号发出后,不得离开信号机旁,要观察提升中的运行,运行监视运行中的信号系统,如有紧急情况,可及时发出停车信号。
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信号工发出开车信号后,特殊情况需改变信号时不必发停车信号,可以立即改变。
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在发出开车信号后,信号工必须将手放在()上。
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信号工发出开车信号后,不得随意废除本信号,特殊情况要改变时,()发送停车信号后,再发送其它种类信号。
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斜井升降人员时,信号工发出人工开车信号后,()。
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发出信号后,信号工应注意哪些?
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信号工发出信号后,手不得离开()按钮。
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开车信号发出后,主信号工()歇一歇,等发一次开车信号。
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当发令员发出“出发信号”后,如发现运动员“抢码”犯规,总裁判有权发出“召回”信号。
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指挥人员发出“工作结束”的信号后()向司机发出任何指挥信号。
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开车信号发出后,信号工应手不离停车信号按钮。
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提升信号发出后车辆运行时,发现异常情况,()发出停车信号。
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操作时用右手点信号按钮,发开机信号()次在发出开机信号并接到机尾许可信号后,再一次发出开机信号。斜巷运输的皮带,打开制动闸。
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信号发出后,信号工不得离开信号机旁,并认真观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,必须立即发出()信号。
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信号发出后.不得随意废除本信号。
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开车信号在发出信号后可不必保留灯光信号。()
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再发出信号后,信号工必须将手放在()上。
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信号发出后()随意废除本信号。
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信号工发出信号后,发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发出()信号,待查明原因后,再重新发出信号。
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升降人员时,发出开车信号后,()废除本次信号。
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信号工在接到()允许开车的指令并确认()后,方可发出()信号。
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信号发出后,信号工可以离开信号房。
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信号工发出开车信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况需要改变时,须先发送停车信号后再发送其它种类信号。()
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