C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中C排孔通油池。
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C型联合调节器调速滑阀组件的套座上有()组孔
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C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中D排孔通动力活塞上方。
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主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况()
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C型联合调节器的储气筒属于()系统
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的()恒定。
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C型联合调节器的柱塞处于中立位时,动力活塞()
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C型联合调节器功调滑阀在平衡位时,上阀盘封闭滑阀套第()组孔
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C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油。
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C型联合调节器的调速系统与功调系统之间通过()建立联系
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16V240ZJB柴油机C型液压调节器属于()调速器。
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C型联合调节器补偿针阀属于()系统
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C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞()方。
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C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的C排孔通()。
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C型联合调节器的配速活塞下移时,调速弹簧长度()
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联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通()方。
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C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞()盘封闭滑阀的b孔
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C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后,柱塞工作盘()滑阀b孔
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C型联合调节器是靠压力()来推动执行机构工作或传递反馈讯号的。
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C型联合调节器的动力活塞上移时,喷油泵()供油量
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C型联合调节器调速滑阀组件的套座最上面的孔编号为()孔
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C型联合调速器自400~1000r/min连续降速过渡时间为()。
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16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器()、调控传动总成、控制拉杆装置和()。
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C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有()个盘
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