一般情况下车辆驶入秤台时要求时速（）.
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非超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则（）。
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机动车（除拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车外）驶入或驶出非机动车道，时速不准超过（）。
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最高设计时速低于（）KM/H车辆不得驶入高速公路。
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在确保安全的情况下，放射性物品道路运输车辆不受时速的限制。
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超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则必须要求该车完全退出秤台重新称重。
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车辆驶上秤台时，应直线行使，并尽可能停在秤台（）位置。
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进入施工现场的各类机动车辆应限速行驶，时速一般不应超过（）公里。
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驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道。
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车辆驶入或驶出非机动车道，时速不准超过（）公里。
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旅客运输车辆行经渡口前，驾驶员应告知旅客坐稳，车辆按照渡口的要求驶入指定位置等待过渡。
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对一般车辆而言，时速超过80公里后，每增加1公里的时速，耗油量增加（）％
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出口计重收费时，要求车辆以（）KM/H车速通过秤台，以减少计重设备误差。
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车辆通过计重收费的秤台时，应把车速控制在（）范围内。
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秤台过车后无数据上传计算机，仪表上有车辆通过的数据，并显示“未处理车辆“，可能原因有：仪表的数据上传部分故障、计算机接受数据的串口损坏、（）三种情况。
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一般汽车大修后出厂前的路试条件是：在硬路面上装载75%的规定载荷，时速不超过（）km/h的情况下行驶15km。
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根据《关于进一步加强我省车辆运输车超长违法运输行为治理工作的通知》要求，禁止“6+2”“7+2”等违法装载的车辆运输车驶入高速（）
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在车辆正常驶入，左侧显示当前车的（）等信息；右侧显示当前车道的前3辆车辆信息。收费员根据车道实际情况确认当前轴重信息与车辆一致
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车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:当设计允许速度不大于160km时速时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于（）mm
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时速160公里动力集中动车组拖车上设有及风表（包括制动管风表）。当遇到紧急情况须停车时，可破坏铅封并拉下紧急制动阀，使车辆产生紧急制动并停车
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机动车驶入或驶出非机动车道,时速最高不得超过（）
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16、当我们调试变送器板子，用万用表检查电压都正常，将秤台接入变送器，用万用表测试变送器的输出，当空秤台时，如果测量电压不为（)V，调节调零电位器VR1，完成变送器调零。
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低能见度天气车辆运行和机坪作业要求车辆行驶速度较平时做相应的调低，最高时速不超过（）公里/小时
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机动车驶入或驶出非机动车道时。时速不准超过公里？（）
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“提前申报、卡口验放”模式下卡口触发布控指令导致卡口报警时，车辆被捕中的，卡口值守岗引导车辆进入集中查验场地，由查验岗实施检查，查验完毕后，填写《中华人民共和国海关查验记录》。查验正常或异常情况处理完毕后，车辆驶入入境二卡（）
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