调车组在调车作业中不足（）禁止溜放调车。
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在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。
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在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（）制动。
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中间站未设调车组或调车组不足4人，不准溜放调车。
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为保证调车安全，因车辆本身构造的原因，（）禁止溜放调车。
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遇暴风雨及能见度差（手信号在（）m以内难以辨认清楚）的情况下禁止溜放调车；禁止口头变更调车作业计划。
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禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车。
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调车作业时，禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的什么坡度？
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注有“140”品的车辆，不准溜放调车，应在调车指导监督下进行调车作业。
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调车作业时，禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的（）坡度。
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在调车作业中，所有调车有关人员（调车组、扳道组、机车乘务组）都必须服从（）的指挥。
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在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离，避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为（）制动。
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配有调车组的中间站，二人调车时，可以溜放调车。
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我处《行规》规定，调车作业中禁止溜放调车。
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《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。
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停有正在进行能够装卸作业车辆的线路，禁止溜放调车。（）此题为判断题(对，错)。
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段管线禁止溜放调车作业。（)
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夜间照明不足，无法确认停留车位置时，禁止溜放调车作业。（)
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挂有机车（推峰作业除外）禁止溜放调车（）
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司机在调车作业中应做到，组织动车组（机车、自轮运转特种设备)乘务人员（)完成调车任务。
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在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持定的距离的作业过程称为（）制动
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机冷车组应编挂在列车中部或后部，在加挂铁路货车时，严禁剧烈冲撞，并禁止进行溜放调车作业。《运规》（）
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在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（)制动。
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下列（）车辆禁止溜放调车作业。（应知应会-《技规》第294条）
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调车组人员在调车作业中携带、使用手机（）
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