四行程柴油机的曲轴旋转（）度，活塞作功一次。
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四行程发动机曲轴旋转（）活塞做功一次。
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在一个工作循环内，曲轴旋转2周，活塞在汽缸内往复（）个行程，称为四冲程发动机。
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曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的（）变为曲轴的旋转运动，向外输出动力。
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柴油机（）的作用是连接活塞和曲轴，在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴，使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
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活塞往复两个行程，曲轴旋转一周，完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。
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四冲程柴油机曲轴每转二周，活塞运行（）行程。
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在一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在汽缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
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四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
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四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
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四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转180o。
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四行程发动机,曲轴每旋转一圈作功一次。
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二行程工作循环是发动机的活塞在上下各一次中（曲轴相应旋转一圈），经过了进气、A压缩、作功、排气四个过程。完成（）工作循环。
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对于四行程内燃机而言，对应一个活塞行程，曲轴旋转（）。
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四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转360度。（ ）
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在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门（），排气门关闭。
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四冲程燃油发动机每作工一次，曲轴旋转（）度，活塞往复运动（）次，凸轮轴旋转（）度。
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活塞上下往复四次，曲轴旋转两周，共四个行程完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机。
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在一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
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四行程汽油机和柴油机主要机件均为活塞的往复运动和曲轴的旋转运动。
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柴油机作功过程中，高温高压燃气推动活塞通过连杆带动曲轴旋转，并以（）的方式对外作功。
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在一个工作循环内，曲轴旋转（)，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
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四行程柴油机每完成一个工作循环，曲轴旋转360度。()此题为判断题(对，错)。
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曲轴每旋转一周，活塞往复一次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机，叫做二行程发动机。此题为判断题(对，错)。
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在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)
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