径向磨损量达到绳直径的()时,应检修或更换滑车。
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滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%~5%时,要更换新轴。
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桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳直径的多少时,应予以更换?
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滑车组的轮轴磨损量达到直径的()时应更换。
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滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。()
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提升钢丝绳或制动绳磨损量超过()%,必须更换。
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金属铸造的滑轮绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的()%。
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钢丝绳的径向磨损或腐蚀量超过原直径的()时,不论断丝数多少必须报废。
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以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量,提升钢丝绳或制动绳达到()%数值时,必须更换。
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根据钢丝绳的报废标准,钢丝绳径向磨损或腐蚀量超过原直径的()时,应报废。
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当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径()以上时,要修正至要求深度或更换轮缘。
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轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3―5%必须更换。
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白棕绳穿绕滑车时,滑车的直径应大于绳直径的()。
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滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。
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使用中钢丝绳磨损后其直径减少量达到或超过15%时,必须更换。
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滑车的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的10%时应更换滑轮。()
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滑车的轮轴磨损量达到直径的5%时应更换轮轴。()
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以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量,提升钢丝绳或制动绳达到()%数值时,必须更换。
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钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的()则应报废,当不到()时,可按规定折减断丝数报废。
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滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的()应更换。
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卷扬式启闭机滑轮槽径向直径磨损量超过钢丝绳直径的()时,应更换
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BF006检修中发现真空开关触头磨损,磨损量达到()时,需要更换灭弧室
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滑轮槽的径向磨损超过钢丝绳直径的1/3时应更换()
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滑车的滑轮轮槽壁磨损量达到厚度的10%应更换滑轮()
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滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%~5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%,径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换。()
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