最大制冷工况下要调节的空气来自何处？
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滑油系统中防虹吸所使用的空气来自于何处（）
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活塞式制冷压缩机能量调节装置的工作动力是来自（）。
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装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为（）
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精馏萃取用的是什么水？加在何处由哪个阀调节控制，来自哪里？
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飞行中，空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自（）.
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螺杆式、离心式冷水机组，名义制冷工况条件下进行性能试验时，关于性能的最大偏差数值，正确的应是下列哪些项？（）
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在中央空调制冷工况中，若由于流过空冷器的空气温度上升，则热力膨胀阀开大，制冷剂的蒸发压力上升，此时（）。
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常温空调系统采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器，设计工况下蒸发温度不宜（）℃。
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根据发动机的工况提供适量的空气，并根据电控单元的指令完成空气量的调节是（）的功用。
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空调工况可以用来衡量不同制冷压缩机用于空气调节时（）
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燃油－空气热交换器的热气源来自何处？（）
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滑油系统封严利用空气压力，增压空气来自何处（）
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汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大｡
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空气调节的计算分析必须利用制冷剂热力学性质表。
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空气冷凝器的传热热阻主要来自管内制冷剂的换热热阻，故增大管内制冷剂的抚动可显著增大空气冷凝器的传热系数。
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毛细管能够按工况的变化需求，自动调节制冷剂的流量。（）
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飞机空调、增压、除冰、加温用的空气来自何处？（）
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毛细管节流制冷系统的供液（）随工况变动而调节。
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在空气循环制冷系统中，水分离器分离出的水如何处理？（）
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全年运行过程中，供冷和供热工况频繁交替转换或需同时使用的空气调节系统不宜采用（）
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汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
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当把鼓风扇和抽风扇电门中的一个放在超控位时，通风空气来自何处？（）
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《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2015:空气调节系统采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时，不得用作制冷剂（）
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空气冷凝器的传热热阻主要来自于管内制冷剂的换热热阻，故增大管内制冷剂的扰动可显著增大空冷器的传热系数（）
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