磨减速机油池油温维持值？
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采煤机检修后牵引部温升试验在额定牵引速度和额定压力下连续运转，每20分钟记录一次各油池油温，直到各油池油温都达到热平衡。（）
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当WD-320动力稳定车柴油机机油油温达到（）左右时，油温报警灯亮。
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采煤机空运转时要求摇臂各减速箱、齿轮传动油池油温不大于（）℃。
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汽轮机油循环时，油温宜为40～50℃。
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煤气鼓风机油冷却器出口油温：（）。
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空压机机身油池油温不得超过（）℃。
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减速器在额定负荷下，连续运转3h，每隔15min记录一次油池温度，不得超过（）；当减速器装冷却系统时，油温应控制在（）；通水量及进水口水温，应符合设计要求。
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给粉机运行中要经常检查减速机箱机油，油温不高于（）。
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减速机油分配器油压正常维持数值？
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压缩机使用的冷冻机油的油温应低于（）℃
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用机油淬火时，油温越低冷却能力越好。
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在采煤机检修后牵引部的温升试验时，正反向加载运转都不得少于（）h。液压油池油温达到热平衡时，温升不大于50℃，最高油温不大于75℃。各齿轮箱油池油温达到热平衡时，温升不大于75℃，最高油温不大于100℃。
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减速机的维护中要求，减速机的油温不得高于（）度。
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磨辊润滑站油箱油温跳停值67℃，回油油温跳停值（）℃；油箱油温低报跳停值（）℃，立磨主减速机低压供油高报跳停值（）℃；立磨设计能力（）t/h。
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制冷压缩机的冷冻机油油温不能高于（）。
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矿用柴油机机油油温最高不许超过（）
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矿用柴油机机油油温不许超过（）
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在采煤机检修后牵引部的温升试验时，正反向加载运转都不得少于（）h。液压油池油温达到热平衡时，温升不大于50℃，最高油温不大于75℃。各齿轮箱油池油温达到热平衡时，温升不大于75℃，最高油温不大于100℃。
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离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在（）之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。
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减速器油池油温高的原因判断（）。
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采煤机检修后牵引部（）试验在额定牵引速度和额定压力下连续运转，每20分钟记录一次各油池油温，直到各油池油温都达到热平衡。
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如抽油机减速箱机油过多，在运转过程中会导致油温升高。（)
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检查中速磨减速机油位时，当低于()油标高度时，必须向油箱内加入新油，至油标刻线高度。
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一般减速机油池润滑用30~50号机械油，油池温度一般不宜高于90°C。（)
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