环境温度为20℃时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω.此题为判断题(对，错)。
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桑塔纳DQl71型点火线圈二次绕组的电阻为（）Ω。
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触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外还在点火线圈的初级绕组Nl和点火开关之间加装了（）和电阻及电容
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并联电容器组放电线圈一次绕组对二次绕组、铁芯和外壳的绝缘电阻小于1000MΩ（20℃时）；开展（）类检修，更换放电线圈。
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用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值，若万用表指示电阻值为无穷大，则说明初级线圈（）。
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对于桑塔纳2000GSi轿车，检查氧传感器信号电压时，应连接好导线连接器的插头与插座，用万用表测3与4端子。接通点火开关时，信号压力为（）V。
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霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组的电阻为（）kΩ。
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桑塔纳2000型轿车采用的电子点火模块具有储能点火功能，初级电流恒定为（）A。
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桑塔纳2000型轿车采用的电子点火模块内部为先进的混合集成电路。
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用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。
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用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值，若万用表指示电阻值小于标准值，则说明初级线圈（）。
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初级绕组电阻为O.6Ω的点火线圈是用于传统点火系的点火线圈。
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CJ-75型交流接触器线圈，在20℃时，直流电阻值R1为105Ω，通电后温度升高，此时测量线圈的直流电阻R2为113.3Ω，若20℃时，线圈的电阻温度系数为0.00395，求线圈的温升Δt是多少？
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点火线圈初级绕组与外壳应绝缘，采用（）表测量接线柱与外壳的电阻时，阻值不得低于（）MΩ。
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普通桑塔纳轿车电子点火系统中，当（）时，点火线圈产生点火电压。
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CA1092型汽车电子点火系统点火线圈初级绕组的电阻值为（）。
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点火线圈中初级绕组的作用是通过互感，从而产生15～20KV的高压电动势。
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对于普通桑塔纳轿车发动机，如果转子叶片正处于霍尔元件和永久磁铁间的空气隙，此时点火开关接通，点火线圈初级绕组将一直通电。（）
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环境温度为20℃时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为（）。
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上海桑塔纳轿车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻值为（）。
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汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
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点火线圈初级绕组的电阻值一般是( )。
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点火线圈附加电阻当温度为20℃时，阻值约为1.25～1.40Ω，当温度筑到500℃时，阻值约为（)Ω以上。
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额定电压为3KV的高压电动机，当环境温度为30℃时，其定子绕组绝缘电阻值不得低于（)。
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桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻为（）Q
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