路基顶面两边无碴()的部分称为路肩。
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在路基中部上面铺道床,道床外面的部分叫路肩,它的宽度不得小于0.5m.
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设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为()
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双块式无碴轨道路基道床支承层宽度3400mm,厚度()mm。
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路基顶面无道砟覆盖部分称为路肩。
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公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和,当设置有中间带时应计入这部分宽度
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京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是()。
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路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。
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路基上铺设无碴轨道的核的问题是()。
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无碴轨道对线下基础变形限制严格,一般地段路基工后沉降量要求()。
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路基顶面无道砟覆盖部分称为()。
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路基顶面()的部分称为路肩。
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()是公路的重要组成部分,是路面的基础;()是保证路基、路面有整体稳定性和排除路面水的重要结构,也是为保证临时停车所需两侧余宽的重要组成部分,造成路肩病害的主要因素是()的作用。
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根据无砟轨道设计指南的要求,无碴轨道路基位于()上均应进行工后沉降分析。
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无碴轨道在路基完成或施加荷载后应有不少于()的观测和调整期。
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双块式无碴轨道路基上道床板支承层每隔()米左右设置假缝。
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双块式无碴轨道路基道床板宽度为()mm。
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无碴轨道路桥交界处的差异沉降不大于()mm,过渡段沉降造成的路基与桥梁的折角不大于。
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绝大部分路面的结构是多层次的,按()的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
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边坡与路基顶面的交点称为 ;边坡与地面的交点,在路堤中称为 ,在路堑中称为 ,其高程与路肩高程的差为 。
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在站场股道附近或铁路路肩上直埋光电缆时,槽盖板顶面距路肩面不应小于()
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同一区间的观测桩应在一条直线上,观测桩顶面应高于路肩顶面()mm。
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