车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。
相似题目
-
车身上哪些损坏的板件需要更换（）
-
用錾子检验点焊焊接的两个1.0mm厚度的板件时，錾开的缝隙是1.5-2mm。
-
用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接0.8mm的板件时，焊接电流是多少？（）
-
用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是（）。
-
车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过钎焊金属的颜色来识别，正确的是（）
-
用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是多少（）
-
当用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时，錾开的间隙为（）
-
车身上哪些板件更换后必须要用测量的方法进行定位（）
-
玻璃钢车身板件可以用粘接的方法进行修复。
-
车身上（）板件更换后必须要用测量的方法进行定位。
-
车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。
-
现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。
-
车身修复中的防腐蚀操作主要是修复已经锈蚀损坏的板件。
-
当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1mm厚度的板件时，錾开的缝隙是多少？（）
-
关于车身板件结构特点说法正确（），甲说：在某些汽车上，有部分板件是通过连续MIG焊接的；乙说：拆卸连续MIG焊接的板件，通过用钻头钻除焊点来拆卸板件是最方便的。
-
车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。
-
用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时，錾开的缝隙是（）。
-
车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。
-
若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（）。
-
在车身上所有其他焊接部分分离以后，分离钎焊区域是比较容易的。
-
氧乙炔不能用来焊接现代的车身,但可用来对非结构性板件上钎焊过的焊缝进行钎焊、清洁油漆层,对结构性部件的大体切割（）
-
用錾子检验电阻点焊焊接的两个1.0mm厚度的板件时，錾开的缝隙是（)mm。
-
25、车身更换后必须要用测量的方法进行定位的板件是（）和（）。
-
根据GB5185《金属焊接及钎焊方法在图样上的表示代号》规定，焊条电弧焊的代号是（)。