在车身上所有其他焊接部分分离以后,分离钎焊区域是比较容易的。
相似题目
-
在不同的建筑物或远离所有的外部区域内的储存方式叫分离储存。
-
膜分离过程不发生相变化,与有相变化的分离方法或其他方法相比较能耗要()。
-
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有()
-
在管理思想史上,首先重视“资本所有者与企业管理分离”的时期是()。
-
作业区域中,产生相同职业危害因素的作业应相对分散,且与其他作业区域分离。
-
车身上的防撞吸能区,在修复中尽量不要进行切割分离。
-
分离储存是在不同的建筑物或远离所有的外部区域内的储存方式。
-
现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。
-
钎焊一般用在车身立柱和门槛板连接处的焊接。
-
在制冷压缩机排泄管道上安装油分离器的目的是减少润滑油进入系统其他部分,分离出的油流回压缩机内保证油位。
-
车身上电弧钎焊焊接的板件可以用()的方法分离。
-
整体式车身有部分骨架,其他的部件全部焊接在一起。
-
高效液相色谱是现代色谱科学、填料科学、电子科学等基础上发展起来的一种非常重要的分离检测技术,其分离原理、填料种类、检测能力都得到极大的提高,高效液相色谱的应用几乎包括药物研发到临床应用中的所有途径。与化学药品含量、原料纯度的高效液相色谱检测比较,生物基质中(比如血样、尿样)药物浓度高效液相色谱测定的不同之处是()
-
车身修复人员要恢复车身上所有碰撞受影响区域的防腐蚀性能。
-
分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
-
房地产是指土地、建筑物和固着在土地、建筑物上不可分离的部分。以下不属于不可分离部分的是()
-
宋代元丰以后,行政事务分离为决策和审核两大部分。()
-
宋代元丰以后将行政事务分离为决策和审核两大部分。()
-
在卧式分离器的油、气分离的过程中,气体由隔板上半部的分离伞通过,进入分离箱,而经分离后比较纯净的天然气从气出口排出。此题为判断题(对,错)。
-
氧乙炔不能用来焊接现代的车身,但可用来对非结构性板件上钎焊过的焊缝进行钎焊、清洁油漆层,对结构性部件的大体切割()
-
促使历史上第一次在企业管理中实行所有权和管理权的分离的事件是()
-
澳大利亚在几千万年前就与其他大陆分离,加上当地自然条件比较单一,使得动物的演化十分缓慢。下列不属于便大利亚独有的动物是()
-
在不同的建筑物或远离所有建筑区域内的储存方式叫分离储存。()
-
澳大利亚在几千万年前就与其他大陆分离,加上当地自然条件比较单一,使得动物的演化十分缓慢。下列不属于澳大利亚独有的动物是()