轧钢减速机经常承受剧烈的（）。

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• 既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴。（）

  A . A、主轴 B . B、转轴 C . C、传动轴 D . D、心轴

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• 轧钢机主传动装置包括电机联轴器、飞轮、主减速机、主联轴器、齿轮座和连接轴。

  A . 正确 B . 错误

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• 按承受载荷的性质分类，减速器中的齿轮轴属于（）。

  A . A、传动轴 B . B、固定心轴 C . C、转轴 D . D、转动心轴

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• 回转机构中经常需要更换（）和所有滚子、回转减速机的三对齿轮以及立轴下的（）和（）。

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• 采煤机截割部减速箱（）承受较大的冲击动载荷，结构紧凑。

  A . A．能 B . B．不能 C . C．有时能

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• 轧钢机主传动装置中确定采用减速机的一个重要条件是（减速机的费用+减速机摩擦损耗的费用）（）（低速电机的费用―高速电机的费用）

  A . 大于 B . 不大于 C . 不小于 D . 以上都不是

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• 在轧机上，为了防止轧钢机过载时损坏主要传动零件，往往在减速器与齿轮座之间装设（）。

  A . 齿式联轴节 B . 离合器联轴节 C . 弹性联轴节 D . 安全联轴节

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• 用于制造柴油机曲轴，减速箱齿轮及轧钢机轧辊的铸铁为（）

  A . 可锻铸铁 B . 球墨铸铁 C . 灰口铸铁 D . 白口铸铁

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• 截割部减速箱（）承受较大的冲击动载荷，结构紧凑。

  A . A、能 B . B、不能 C . C、有时能

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• 在轧钢机中，承受和固定导卫装置的部件叫（）。

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• 回转机构中经常需要更换（）和所有托辊、回转减速机的三对齿轮以及立轴下的跑轮和大齿圈。

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• 减速机剧烈振动，出现过热如何处理？

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• 跌落伤的机制是（）的剧烈减速。

  A . A、水平方面 B . B、垂直方面 C . C、旋转方面 D . D、抛物线性的

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• 汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和压力变化，缩短了机组的使用寿命。

  A . 正确 B . 错误

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• 热负荷是受热零件承受（）的剧烈程度。

  A . A．温度 B . B．应力 C . C．温度场 D . D．负荷

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• 摆线针轮减速机具有传动效率低，承受能力小的缺点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 减速机剧烈振动的原因？

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• 轧钢机主减速机，滚动轴承与轴配合一般用（）。

  A . A、基孔制过渡配合 B . B、基轴制过渡配合 C . C、基孔制过盈配合 D . D、基孔制间隙配合

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• 对承受重载及尺寸较大的工件（如大型轧钢机减速器齿轮、大型锥齿轮、坦克齿轮等），可选用的渗碳钢为（）。

  A . 18Cr2Ni4WA B . 20CrMnTi C . 20钢 D . 15钢

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• YZ-35型牙轮钻机回转减速箱中空轴上部推力轴承，是承受提升时的（）。

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• 在旋转的轧辊间对钢件进行轧制的机械称（)。A.轧钢机B.主机C.减速钢

  在旋转的轧辊间对钢件进行轧制的机械称()。 A.轧钢机 B.主机 C.减速钢

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• 电机或减速器发生剧烈振动时，设备应紧急停机（）

  是 否

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• 【单选题】按承受载荷的性质分类,减速器中的低速轴属于（)。

  A．传动轴 B．固定心轴 C．转轴 D．转动心轴

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