正常情况下，信号机机柱的倾斜度不超过（）mm。
相似题目
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在通常情况下，带式输送机倾斜向上运输的斜角不超过（）。
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受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于（）mm。
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色灯信号机柱的倾斜不准超过（）毫米。
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站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
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正常运行情况下，架空电力线路终端杆、分支杆向拉线侧倾斜应（）mm。
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高柱进站信号机机柱中心至所属线路中心一般情况下为3100mm，机构最突出边缘距所属线路中心不小于（），最下方灯位中心距所属线路钢轨顶面不小于（）。
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色灯信号机柱的倾斜不准超过（）。
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高柱出站、高柱进站信号机，在正常情况下的显示距离不得少于1000mm。
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在通常情况下，带式输送机倾斜向上运输的倾斜角不超过（）。
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矮柱出发信号机机柱顶面高出钢轨顶面（）mm，机构最突出边缘距所属线路中心不应小于（）mm。
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在载荷均匀分布的情况下，安全钳装置作用后轿厢地板的倾斜度最大不应超过其正常位置的（）%。
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《维规技术标准》1.0.12有关内容：信号机柱的倾斜度规定为：高柱信号机柱的倾斜度不超过（），从顶面处用吊线测量距轨面（）。
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在负载均匀分布的情况下，安全钳动作后，轿厢地板斜度不得超过正常位置的()％.
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整正钢柱的倾斜度时，每个角钢下用的垫片数量不得超过（），且应放在主角钢下面。
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带式输送机在通常情况下，倾斜向上运输的倾角不超过（）
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信号机基础须稳固，机柱正直，倾斜不大于36mm（应在轨面以上5500mm处测得）。
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高柱信号机机柱的倾斜限度不得超过（）
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正常情况下，牙槽嵴顶到釉牙骨质界的距离不超过2mm。
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在基站设备工作正常的情况下，用微蜂窝或RRU做信号源时，每天全天统计平均掉话率应低于（）%，并且最多掉话次数每小时不应超过5次。
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带式输送机在通常情况下，倾斜向上运输的倾角不超过（）。
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在通常情况下，带式输送机倾斜向上运输的倾角不超过（）。
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调整钢柱的倾斜度时，每个角钢下用的垫片数不得超过2片，且应放在主角钢下面（）
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采用站间闭塞时，在单线上以两个车站的出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。（)
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预告信号机机柱，自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机机柱正面，应涂黑白相间、宽200mm的（ ）斜线。