各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。
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车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）。
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声幅测量以首波为准。
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测量钢板厚度以深入边缘10mm为准。
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各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
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各梁腹板补强板（平形、角形）：焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度的（）
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各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者一侧补强时，厚度须较原梁腹板厚度增加（）。
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根据SY/T6507-2000《压力容器检验规范维护检验、定级、修理和改造》的规定，说明当测量半椭圆球面封头和准球形封头的腐蚀厚度时，应以哪些厚度为准？
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各梁腹板补强板（平形、角形）：焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度90%，高度须大于腹板高度的（）。
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各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。
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各梁腹板横裂纹时，选择平板补强板铆接。
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各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。
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各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。
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各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（）以上。
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可使用点腐蚀测深仪测量管壁的腐蚀深度，对联成片的蚀坑，测量（）部位的深度。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准。
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中梁腐蚀测量部位翼板以（）处为准。
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重要部位的数据必须测量两遍以上，且不能由同一个人多次测量，不能以一次测量的数据为准。（)
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腐蚀测量部位：翼板以全宽的处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量（）
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各梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的20%时，补平形补强板（）
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各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为标准。（应知应会-《车辆钳工》）
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根据GB/T226-2015钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法，若技术条件无规定，推荐以冷酸腐蚀法为准（）
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各梁翼板边缘腐蚀或个别麻蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）
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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内为准（）
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测量各梁腐蚀、磨耗时，翼板以全宽的处为准（）
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