磨床的综合导轨发生不均磨损，将使磨削工件产生（）误差超差
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平面磨床的主导轨在垂直度内的直线度误差,将使加工后的平面产生()误差。
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卧式镗床前立柱燕尾导轨面磨损后，主轴箱停留在导轨不同的磨损位置镗孔时，孔中心线将同工作台面产生（）误差。
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磨削较长的薄片工件时，如在长度方向两端定位，在磨削热的影响下，工件会发生（）的变形，冷却后工件会产生（）的形状误差。（）
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在磨床上采用死顶尖夹持，磨削长轴外圆，由于热变形的影响，加工后工件呈（）误差。
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外圆磨床砂轮架导轨在水平面内的直线度误差，磨外圆工件表面会产生（）
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卧式镗床床身导轨有水平面导轨和垂直导轨，前者磨损后，会在垂直剖面内产生直线误差，后者磨损后，会在水平剖面内产生直线度误差。
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联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的（），其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生（）。
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分析磨削薄壁套工件的产生的圆度误差原因及预防方法？
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磨床砂轮主轴轴承磨损,配合间隙过大，不但能使磨削工件超差，同时还会因产生振动而使工件表面出现直波纹。
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主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的（）度误差。
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外圆磨床砂轮架导轨在水平面内的直线度误差，磨外圆工作表面会产生螺旋痕迹。（误差分析）
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磨床二纵向导轨发生不均匀磨损，可使磨削工件产生（）超差。
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无心外圆磨削时，工件产生圆度误差的原因有哪些？
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联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）
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在高精度磨床上磨削外圆，产生直波形误差的原因分析如下；（）
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卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（）误差。
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车床床身导轨面严重磨损后，车削工件会产生（）误差。
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车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
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工件的外圆一般在普通磨床或万能外圆磨床上磨削。外圆磨削一般有 、 和 三种方式。
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联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生疲劳断裂。()
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万能磨床砂轮主轴与承轴之间间隙过大，导致磨削工件表面产生直波纹（）
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12、磨床导轨在垂直面内直线度的误差将造成的工件圆柱度误差，比其在水平面内直线度误差造成的工件误差更大。
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2、无心外圆磨床磨削原理是导轮高速旋转（导轮的70-80倍)，使工件和砂轮间产生很大的速度差，进行磨削。工件的圆周进给出砂轮决定
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磨床砂轮架砂轮主轴轴承的磨损，砂轮主轴与砂轮法兰、轴颈的磨损，均会使磨削工件表面产生（）
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