气冷式冷却系统，汽缸温度如何调节（）.
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TQWQ型冷却水温度控制系统是（）。 ①基地式调节器 ②反作用式调节器 ③按力平衡原理工作 ④比例调节器 ⑤PB不可调
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停机后汽缸内形成（），温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低，从而使上下汽缸的冷却条件不同。
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采用低温送风空气调节系统时，空气冷却器出风温度与冷媒出口温度之间的温差不宜小（）
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温度调节阀装在机车（）系统管路中，热动元件被冷却水包围着。
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自动调节系统按调节规律分类有双位式调节系统，温度调节系统，比例积分微分调节系统等。
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电动型主机冷却水温度控制系统中，若温度传感器两端因故短路，则调节结果（）。
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循环冷却水温度如何调节？
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柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度。
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装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。
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采用低温送风空气调节系统时，空气冷却器出风温度宜采用（）℃.
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在用TQwQ型气动温度三通调节阀组成的温度控制系统中，要降低冷却水温度给定值，其调整方法是（）
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冷却系统中安装有（）。冷却系统安装有（）以调节冷却系统的温度。
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蜡式节温器的最大开度低于标准值时，其控制的冷却液最低温度将如何变化（）
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在电动冷却水温度控制系统中，其调节器是采用（）。
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在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，其感温元件采用的是（）。
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在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别为（）。
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温度式冷却水量调节阀利用冷却水的（）来控制冷凝压力。
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冷却水系统水温如何调节？
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《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2015:空气调节系统采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时，不得用作制冷剂（）
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能山东石岛湾电站（HTR-PM)模块式高温气冷反应堆堆芯设计成在任何事故工况下燃料元件最大温度不超
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活塞式压缩机排气温度高的原因：气阀有漏气现象;活塞环损坏和质量不好,造成汽缸两端气体互相串通;水冷器或空冷系统故障。（)
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关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是（）。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度，确保低温温度正常
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活塞式往复压缩机对冷却水的流速应予以调节，要保证十字头和活塞杆导向轴承的温度要很低。（)
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气冷式冷却器的冷却效率较水冷低，但行走机械的液压系统使用气冷式较多。（)
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