玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统，通过对（）组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。
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智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达（），柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。
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目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的压油是（）MPa。
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轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器，以及（）。
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简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。
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电控柴油机电子控制共轨系统的控制功能？
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Sulzer RT-flex柴油机的燃油共轨系统，通过高压共轴蓄压，采用高速开关的（）控制喷油过程。
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世界上移动通信系统目前采用（）多种多址方式。
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玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的冷却水温度传感器为（），感应元件为外壳屏蔽，用来监测柴油机的冷却水温度。
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玉柴股司目前有（）大系列的船用柴油机
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电控柴油机控制系统中，MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。
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电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统
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柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。
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共轨柴油机的应用，对船上轮机人员提出了更高的要求，针对这方面在维护管理上的特点主要有（）。 Ⅰ．保证伺服滑油系统的清洁； Ⅱ．确保共轨油压管路的密封； Ⅲ．要特别注意对电磁阀的维护保养； Ⅳ．测取各气缸温度和压力的传感器容易脏污及损坏应该予以特别关注。
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目前的智能柴油机伺服油系统在正常工作时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的油压是（）MPa。
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YC6L330-30电控高压共轨柴油机电控系统采用的传感器主要有（）
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目前世界上有些港口采用的较先进的集装箱装卸系统是（）。
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柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。
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玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机采用双信号的电子油门共（）根线。
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玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的ECU内部（）终端电阻，DCU内部（）终端电阻，NOx传感器控制器内部无终端电阻。
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针对玉柴博世共轨国IV电控发动机，下列叙述正确的是（）
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目前，我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用了（)和（)两个喷射阶段。
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柴油机共轨系统一般在共轨上要安装一上燃油流量传感器
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目前世界先进的CNC数控系统的平均无故障时间（MTBF）大部分在之间（）
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