在维修时，代替电阻点焊的方法是用气体保护焊的点焊。
相似题目
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接触点焊属于埋弧焊的一种。
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对于电阻点焊返修，使用点焊焊枪时，焊点距离规定位置应该小于（）毫米。
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在焊接作业中，以电阻热为能源，主要进行点焊、缝焊、凸焊及对焊的焊接方法是（）。
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车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）
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焊接方法代号“2”是代表电阻点焊。
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为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。
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以下会导致点焊时产生虚焊的原因有：（）
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缝焊是用一对滚盘电极代替点焊的圆柱形电极，与工件相对运动，从而产生一个个（）相互搭叠的密封焊缝的焊接方法。
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惰性气体保护焊的点焊通常使用在对非结构件的焊接上。
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在进行惰性气体保护点焊时，（）的说法是错误的。
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在车身电阻点焊焊接时，采用的是（）防腐蚀材料。
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电阻点焊是通过（）电流流过夹紧在一起的两块金属产生（），局部熔化并施加压力使之焊接在一起的焊接方法。
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在电阻点焊进行焊接时，防腐工作应该是在（）进行。
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当三层或更多层的金属重叠在一起电阻点焊时，应进行（）次点焊。
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拆卸电阻点焊板件的方法由（）来决定
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常用的电阻焊方法有（)等三种A.熔焊、压焊、钎焊B.气焊、点焊、缝焊C.电焊、点焊、缝焊D.点焊、缝焊、对焊
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惰性气体保护点焊又称作可熔性点焊，因为焊丝在焊接处熔化
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使用保护焊后要做好防腐工作，而电阻点焊焊接后不用
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电阻焊按工艺方法分类分为点焊、缝焊和（)三种基本方法。
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CO2气体保护电弧点焊时，如在平焊位置进行点焊，当上板厚度大于()时，可将上板开个锥形孔。
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CO2气体保护电弧点焊在选择工艺参数时的主要依据是()。
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12、电阻点焊时，接触电阻越大越有利
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在钢板连接的范围内，使用clinch或SPR等铆接方式代替电阻点焊的最主要的原因是（）