检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（）km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。
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路面平整度测定时，牵引平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/m，最大速度不得超过（）。
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特种用途车包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等。
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T6FK检衡车的标准值（）是正确的.
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车辆按用途分为客车、（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
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车辆按照用途分为（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车）。
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T7检衡车的标准值（）是正确的.
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检衡车属于哪类车？
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特种用途车主要有试验车、发电车、（）、检衡车、除雪车等。
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轨道衡（）有大砝码检定和检衡车法检定两种。
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对于静态电子汽车衡，车辆上衡速度应低于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量，对于动态电子汽车衡，车辆应以低于（）的速度匀速通过秤台。
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路面平整度测定时，牵引平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为（），最大速度不得超过12km/h。
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T7检衡车内有（）组成.
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中间加挂游车的跨装车组通过９号及其以下道岔时，不得推送调车。遇设备条件不允许或尽头线时，可以不超过（）km/h的速度匀速推进。
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在轨道衡上连挂检衡车前必须（）。
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用于侧向通过列车，速度超过50km/h，低于80km/h的单开道岔，不得小于（）号。技规44
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使用轨道衡检衡车辆时，检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于5km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。（）
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车辆按用途分为客车、货车及（)（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
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超偏载检测装置检定时，国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时，应及时通知车站提前准备（)吨及以上的起重设备;由车站配合国家轨道衡计量站做好检衡车的设偏及恢复工作。
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轨道衡计量时，车列在衡面上不得（)。
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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）（）《技规》177条
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向有车线摘、挂车辆时，从调车列前端进入该线起，最高速度不得超过（）km/h
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列车推进运行速度，昼间不得超过30km/h（救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时，按《技规》第374条规定执行），夜间不得超过（）km/h
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车辆按用途分为（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时，可以不超过5km/h的速度匀速推进（）（应知应会-《行规》第61条）