对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少每年进行一次检查和功能测试()
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地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()时,可不设纵向疏散平台。
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《铁路通信有线维护暂行规则》规定每()要试验区间通话柱各项通话业务及区间其他联络电话。
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地铁区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,小心小于()。
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隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。
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一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。
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车站一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证是()。
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车站和区间应急照明为()级负荷。
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《维规》对应急通信的一般规定中要求,事故发生在区间,应在()h开通电话。
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地下区间的矩形隧道除外,应在左侧设置疏散平台()
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区间照明设置于行车方向左侧墙上,分工作照明和应急照明,每隔6m设一套灯具,两种照明相间布置。此题为判断题(对,错)。
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地下车站及区间的应急照明属于()
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区间照明相邻灯具为照明和应急照明()
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当区间隧道设有疏散平台时,平台宜设在行车方向(),消防设备、排水管宜布置在行车方向
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暗挖区间的联络通道宜采用()施工,当穿越土层时,必要时应采取降水和地层加固等辅助措施__
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疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开()
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紧急疏散平台在防淹门、人防隔断门、道岔区、区间泵房以及处断开()
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区间内走疏散平台,特殊情况下无条件走疏散应靠近远离接触轨一侧行走。()
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地下车站、机电设备集中区段的结构防水等级应为,区间隧道、联络通道等隧道结构防水等级应为二级()
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区间疏散应急处理结束线路开通后,后续上下行首列客车限速KM/H通过疏散区段()
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为了应急时使用区间电话,接线盒或区间通话柱在区间约KM装设一个()
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非紧急情况下的区间疏散现场处置流程值班站长启动本方案,准备相应应急备品(如对讲机、__、__、喊话器、荧光衣、__等)做好区间疏散准备()
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作为疏散通道的道床面应平整、连续、无障碍;轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散()
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在负荷分类中,车站和区间应急照明为一级负荷。()
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根据炸弹恐吓电话或信息明确在列车上,列车在车站时扣停在本站,列车在区间时扣停在区间。疏散车上乘客,并对本站进行清客关站()
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