武汉地铁车辆即使接触轨电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷（）
相似题目
-
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
-
地铁车辆空调系统（六节编组车辆）正常工作时的主工作电源是由（）的辅助逆变器提供。
-
电源切断后，接触器不掉闸，是什么原因？
-
车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
-
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
-
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
-
一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
-
地铁车辆检规程中规定在列车刚断电后就能接触高压部分。
-
一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。
-
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
-
DKZ5车辆VVVF逆变器箱外壳变形应在（）以下。
-
车辆进入车库后，应检查未熄灭的火种和切断电瓶电源。
-
简述城铁车辆中VVVF牵引逆变装置的主要作用
-
一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。
-
逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
-
重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
-
重庆5号线As型地铁车辆紧急通风逆变器额定输入电压为（）
-
地铁电动列车的VVVF逆变器没有再生功能。此题为判断题(对，错)。
-
对于接触网电压波动，将稳定的直流电压向VVVF逆变器装置供应时所需的设备是（）
-
重庆5号线As型地铁辅助电源系统的中压母线由并联的辅助逆变器供电，中压母线贯穿于整列车给整列车的中压负载同时供电，当中压母线接触器断开时，空压机立即停止工作（）
-
车辆中VVVF逆变器将电网1500V直流转变为调压调频的三相交流电，供给四个并联的牵引电动机
-
一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗？
-
深圳地铁三号线地铁车辆接触轨供电电压额定值为（)，交流辅助系统电压额定值（)，直流控制电压值（).（)
-
重庆环线As型地铁辅助电源系统的中压母线由并联的辅助逆变器供电，中压母线贯穿于整列车给整列车的中压负载同时供电，当中压母线接触器断开时，空压机立即停止工（）
推荐题目
- 设备出现（）分钟以上停台需要维修工程师和调度到现场协调。
- 在样品分析中，要密切关注柱压情况，这个参数对于判断分析是否正常非常重要。（×）
- 水稻柱头的生活力在一般情况下，能维持（）。
- 对人类需求的描述正确的是()
- E-UTRAN系统在1.4MHz、3MHz、5MHz、10MHz、15MHz和20MHz带宽中，分别可以使用（）个、（）个、25个、50个、75个和100个RB。
- 在电位分析中影响电极电位的主要因素是什么？
- 我们党是靠铁的纪律组织起来的马克思主义政党,纪律严明是党的光荣传统和独特优势。
- 下肢矫形的作用错误的看法是指（)
- 古罗马从没有在一场__________的战役被击溃过，它的衰败乃亡予“内”和“耗”：内部人的纷争、__________、阴谋、极度靡费、嗜血夺权，耗了四百年，终于把偌大帝国给耗尽了。
- （)，相当于现代医学的生物钟。