遇有浓雾或特大雾天能见度过低,行车困难时,应怎样做()
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雾天行车特点是能见度低,视线不清;浓雾时候,很多障碍物被遮掩,潜在危机更大。
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塔机在工作中,遇有雷电、暴雨、浓雾或()级以上风力时,应停止作业。
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在夜间.雾天.能见度低时下钻,井架工与司钻联系可采用声音信号(敲击钻杆或井架角铁),信号为“一起.二放.三停止”。
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遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在(),及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。
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遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在()及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。
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雾天安全行车时要求驾驶员勤鸣笛,开雾灯;拉开距离,减速行,能见度低,及时停()
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驾驶机动车雾天行车要①打开防雾灯、尾灯和近光灯。②减速慢行。能见度在30米以内的路段时,机动车最高时速不得超过()。
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浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。()
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遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在()级及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。
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雾天安全行车十要求驾驶员勤鸣笛、开雾灯;拉开距离,减速行;能见度低,及时停。()
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在山区冰雪道路上行车,遇有前车正在爬坡时,后车应怎样做?
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驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做()
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在高速公路上,当遇有浓雾能见度极低时,()
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雾天对安全行车的主要影响是能见度低,视线不清,行车时要留有余地,适当拉开与前车的跟车距离,要引人注意,不能开启()。
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行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应怎样做?
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塔机在工作中,遇有雷电、暴雨、浓雾或6级以上风力时,应停止作业。
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船舶在雾天航行,一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中轻雾是指能见度在()级范围内。
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行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应怎样做?
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雾天能见度低,看不清前方路况,应进入应急车道行驶相对安全。此题为判断题(对,错)。
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在高速路上行驶的车辆遇大雾天气能见度过低时,应立即减速慢行,并将车驶向最近的停车场或服务区停放。()
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雾天行车保持足够的行驶距离。雾天,能见度低,有时雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持()。视线不清的天气不要在路中央行车,在会车时会非常危险。可以利用(),盯住路中的白线行驶,保持路线不出错。
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因气候恶劣(暴风、暴雨、浓雾、大雪等)能见度低于米以及塌方、路阻等原因不宜行车时,值班站长应暂停发班,并及时通知营运客车驾驶员和旅客,启动应急预案()
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当遇有浓雾能见度极低时,应尽可能在停车场或服务区停车暂避。作为应急,可在应急停车带或路肩上暂时停车。()此题为判断题(对,错)。
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雾天行车当能见度小于100米时,限速()M/运行
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