积分器的反馈元件是（）.

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• 微机控制的发动机，在闭环控制时，其喷油的反馈元件是（）。

  A . A、爆震传感器 B . B、氧传感器 C . C、发动机转速传感器 D . D、进气流量器

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• ASR的功能是对（）和反馈两个输入量进行加法，减法，比例，积分和微分等运算

  A . 给定 B . 过流 C . 电流 D . 尖峰信号

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• 微分集成运放电路反馈元件采用的是（）元件。

  A . A.电感 B . B.电阻 C . C.电容 D . D.三极管

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• 判断某一电路中是否有反馈存在的方法是分析该电路中是否有将输出回路与输入回路联系起来的反馈元件。

  A . 正确 B . 错误

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• NAKAKITA型气动调节器积分作用和微分作用的反馈性质是（）。

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• 液压传动装置的“四大元件”是（）。 ①控制元件 ②执行元件 ③反馈元件 ④变量元件 ⑤动力元件 ⑥辅助元件

  A . ①②⑤⑥ B . ①②③⑥ C . ①②③④ D . ①③⑤⑥

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• 不能用来作为气动仪表反馈元件的环节是（）。

  A . 节流分压环节 B . 一阶惯性环节 C . 比例惯性环节 D . 比较环节

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• 比较元件是将检测反馈元件检测的被控量的反馈量与（）进行比较。

  A . A、扰动量 B . B、给定量 C . C、控制量 D . D、输出量

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• 在超驰控制系统中，为了避免积分饱和，常用的方法是将调节器的输出信号作为积分外反馈。

  A . 正确 B . 错误

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• 霍尔乘法型电子式多功能电能表的误差主要来源于霍尔元件的精度，以及积分电路的积分误差。

  A . 正确 B . 错误

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• 在全闭环数控系统中，用于位置反馈的元件是（）

  A . A、直线感应同步器 B . B、圆光栅 C . C、旋转变压器 D . D、圆感应同步器

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• 共发射极放大电路的反馈元件是（）。

  A . A、电阻RB B . B、电阻RE C . C、电阻RC

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• 开环伺服系统即为无位置反馈的系统，其驱动元件主要是步进电动机。

  A . 正确 B . 错误

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• 微机控制的发动机，在闭环控制时，其点火的反馈元件是（）。

  A . A、爆震传感器 B . B、氧传感器 C . C、发动机转速传感器 D . D、凸轮轴位置传感器

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• 调速器的硬反馈元件是增强调节稳定性的。

  A . 正确 B . 错误

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• 电控发动机爆震传感器是（）闭环控制的反馈元件。

  A . A、电控节气门 B . B、稳速控制系 C . C、点火系 D . D、喷油控制系统

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• 比较元件是将检测反馈元件检测的被控量的反馈量与（B）进行比较。

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• 如果反馈信号中只有直流成分，这时反馈元件只能反映直流量的变化，因此这种反馈称为直流反馈。 （ ）

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• 在积分环节外加单位负反馈对提高系统的稳定性没有效果

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• 数字式仪表的双积分型A/D转换器是在（)电路下工作,整个过程分为三个阶段A.反馈积分B.控制逻辑C.控

  数字式仪表的双积分型A/D转换器是在()电路下工作,整个过程分为三个阶段 A.反馈积分 B.控制逻辑 C.控制运算 D.逻辑运算

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• 积分集成运放电路的反馈元件采用的是元件（）

  A．电阻 B．电感 C．电容 D．二极管

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• 判断在题图E6-22中，哪些元件起交流负反馈作用？哪些元件起直流负反馈作用？如果是负反馈属于哪一类型？

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• 4、将反比例运算放大器的反馈电阻替换成电容，就是积分运算放大器

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• 7、一阶RC动态电路，电源是周期为T的方波电压，要实现积分运算，应取自那个元件上电压？

  A．取自电容元件上电压 B．取自电阻元件上电压 C．取自电感元件上电压 D．任何元件都可以

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