ADS-B是航空器或者在飞行区运行的车辆定期发送其状态向量和其他信息的一种功能。
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我国民用航空器在组织跨军区空军范围的和国际的不定期飞行时，应不迟于实施前（）天向总局空管局报批。
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民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以盈利为目的的从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输。（）
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ADS-B OUT是指航空器接收其他航空器或地面服务设备发送的信息。
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滑行速度应当按照相应航空器的飞行手册或者飞行员驾驶守则执行，在障碍物附近滑行速度不得超过：（）
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施工车辆、人员在飞行区内的行驶或行进路线，如需穿越航空器运行的重要区域，应加大FOD的巡查频次及力度，在（）条件下，亦应加大FOD的巡查频次及力度。
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ADS-B IN是指航空器接收地面服务设备发送的信息。
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当飞行机组成员为几个航空运营人或者在几种类型的运行中值勤时，其值勤时间、飞行时间有何规定（）.
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外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。
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航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行.
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在FPL报第8编组栏内，用以表示定期飞行、不定期飞行、通用航空飞行以及军用运输飞行的字母顺序为（）
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民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以盈利为目的从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输。（）
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。
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机场管理机构应当按照《民用航空运输机场消防站消防装备配备标准》、《民用航空运输机场飞行区消防设施运行标准》和《民用航空器维修地面安全》的规定为机坪配备相应的消防设施设备，并定期（）。
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实施国内定期载客运行的航空承运人的飞行机组成员，其飞行时间及休息时间的规定正确的是：（）
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ADS-B地面站向航空器发送的信息具体分为哪两种？（）
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航空器在林区上空巡护飞行观察火情时，必须沿火场边缘保持（）飞行，禁止进入烟中或者烈火上空飞行。
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其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在（）发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况，但其严重程度未构成事故征候事件。
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外国民用航空器的不定期飞行，应当在预计飞行前（）天，向民航总局提出申请，在获得批准后，方可飞行。
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第四章 机坪施工安全施工安全1.5在飞行区内，施工单位应设有专职安全员，观察施工现场周边航空器、车辆运行情况，随时注意避让（）
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外国航空器或者外国人使用我国航空器在我国境内进行通用航空飞行活动，必须在提出飞行计划申请时，提交有效的任务批准文件（）
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航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态，防止车辆设备在运行过程中遗洒或零部件脱落形成FOD。（）
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根据相对于航空器的信息传递方向，机载ADS-B应用功能可分为发送（OUT）和接收（IN）两类。（6201）（）
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管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; （）
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第三章 机坪保障作业安全机坪保障作业安全1.5飞行区内装有安全护栏的车辆，在对接航空器过程中，护栏须处于哪类位置（）