根据相对于航空器的信息传递方向，机载ADS-B应用功能可分为发送（OUT）和接收（IN）两类。（6201）（）
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为了表征导航数据的精度和完好性，在ADS-B机载设备中，GPS接收机输出（）。
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ADS-B系统本身不具备对目标位置的验证功能，如果航空器给出的位置信息有误，地面站设备（系统）无法辨别。
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根据《GB_50311-2007综合布线系统工程设计规范》，工业级布线系统应能支持语音、数据、图像、视频、控制等信息的传递并能应用于（）、振动、腐蚀气体、灰尘等恶劣环境中。
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ADS-B OUT是指航空器接收其他航空器或地面服务设备发送的信息。
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我国目前ADS-B应用双数据链模式，1090ES应用于运输航空，UAT应用于通用航空。
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提供雷达管制服务，如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交，如果涉及到有关管制区时，应当根据情况进行（）移交。
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ADS-B地面系统通过接收机载设备发送的ADS-B OUT信息，监视空中交通状况，起到类似于雷达的作用。
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航空器通过某机场上空，机载TCAS出现告警信息，管制员通过证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是（）。
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ADS-B不能应用于通用航空领域，因为信息量达不到通用航空的要求。
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以下哪项不是ADS-B机载设备发送的信息？（）
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构成UAT模式数据链的ADS-B系统机载设备不包括哪些单元？（）
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ADS-B IN是指航空器接收地面服务设备发送的信息。
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ADS-B地面站向航空器发送的信息具体分为哪两种？（）
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ADS-B是航空器或者在飞行区运行的车辆定期发送其状态向量和其他信息的一种功能。
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机载导航系统所需的主要导航参数为其相对于地球的（）、（）和（）。
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二次雷达相对与ADS-B系统的优势在于能提供更多的监视目标信息。
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机载ADS-B应用功能可分为（）
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TIS-B的应用可以使ADS-B不同数据链类型的用户获得周边的空域运行信息，从而做到间接互相可见。
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自愈环网中，根据环中节点之间通信信息的传递方向来区分，自愈环可分（）和（）。
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ADS-B技术在现阶段还不能应用于场面监视的主要原因是（）。
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信息传递是艺术审美认识功的特点之一。
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根据《民用航空安全检查工作手册》第210条，民航安检机构应根据实际情况与相关单位建立.健全应急信息传递及报告工作程序，以确保信息传递及时.准确.主观.全面（）
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ADS-B地面站只能向航空器传送文本数据，无法传送图像信息。（)
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航空器驾驶员应当将机载防撞系统的以下信息及时通报管制员:（一)航空器驾驶员认为必要的_____
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