《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定的车身修理竣工检验项目中，包括修理后整备质量增加量的限值要求。
相似题目
-
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。
-
按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，车身、保险杠及翼子板左右应对称，各对称部位离地面（）应不大于10mm。
-
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定：制动盘不得有裂纹，其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。
-
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343-2001）规定，制动盘总厚度一般不得小于标准厚度（）
-
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等。
-
据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》，关于真空增压器，以下说法不正确的是：（）
-
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定了汽车盘式制动器（）的修理技术要求及有关参数。
-
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）中，规定了液压制动传动系统修理后经（）检验合格后方能投入使用的有关原则。
-
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343-2001）规定，修理后和换新的制动盘两端平行度公差应不大于（）
-
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）是指导汽车盘式制动器维修操作和实施维修质量检验工作的重要依据。
-
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了车架纵梁直线度、（）的检验技术要求。
-
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）中，对贮气筒（）提出了要求。
-
根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》，对骨架的要求是立柱下端锈蚀面积与其总面积之比超过一定比例时，应局部截换。此比例是：（）
-
根据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》，关于真空增压器，以下说法正确的是：（）
-
《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。
-
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343-2001）规定，装配后制动盘端面全跳动一般不应大于（）
-
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，安装制动块时，应保持制动块干燥，不可沾染上（）。
-
根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》，对骨架整形后的要求有：（）
-
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求。
-
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005），对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。
-
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。
-
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求，包括汽缸镗磨后缸筒表面的（）。
-
车身应符合GB/T5336的规定。车身、（）及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。
-
根据GB/T 8275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件--液压制动》，关于真空增压器，以下说法正确的是（）
推荐题目
- 在使用系统的配件管理前，需要先对仓库的配件库存信息进行（）的盘库建档处理，以建立与实际仓库库存相符的真实配件进销存管理。
- 当钻机供电电缆的电流发生变化时，其电缆周围的（）也随之变化，致使霍尔元件输出的霍尔电动势发生变化，信号经处理转换成电流信号输入给计算机采集系统。
- 架空线的连接点应在距悬垂线夹5米内的位置，以方便连接器的检测和更换。
- 炮采工作面完成一个循环的标志是（）。
- 天线至前端的馈线一般不大于25m，且不得靠近前端输出口和干线电缆，以免产生（）。
- 闭合性肾损伤保守治疗期间，需施行手术的指征不包括（）
- 正常肝脏MRI表现中，错误的是()
- 浮选柱按槽体不同可分为（）和（）。
- （）是培训需求信息收集的最原始、最基本的工具之一。
- 主播告诉用户冬季开启ECO模式制热时会更省电。（)