（）和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。
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用起重机吊装时，当被吊物超重、（）、被吊物上有人或浮置物、指挥信号不明确及捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不能起吊。
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装有货物的列车，发现篷布（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢或被刮掉，危及运输安全时应怎么做？
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张力架线施工进行附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行（）检查，不符合要求者严禁使用。
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根据安全附件检验要求，安全阀的（）、型号、排放量及装设应符合要求。
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气瓶的安全附件应齐全和符合安全要求。
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装有货物的货车，发现货物装载有异状或超过货物装载限界，支柱、铁线、绳索有折松动，货物有坠落时？（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢或被刮掉，危及运输安全时？
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重物捆绑、吊挂不牢或不平衡，而有可能产生滑动、翻转，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等情况，天车工应小心操作。
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无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现篷布苦盖捆绑不牢，被刮掉或被割危及运输安全，应（）
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依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），张力架线施工进行附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行（）检查，不符合要求者不得使用。
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气瓶的安全附件应齐全和符合（）要求。
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构件堆放过程中裂缝或断裂现象，其主要原因是（）。（1）构件强度不够，支垫不符合要求（2）堆放支座地基沉陷（3）构件重叠层数过多（4）临时加固不牢
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附件安装前，作业人员应对专用工具和安全用具进行（），不符合要求者不得使用。
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依据《电力建设安全工作规程》，张力架线施工进行附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行（）检查，不符合要求者不得使用
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起重机工作时,物件捆绑不牢,不得起吊。此题为判断题(对，错)。
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司索指挥人员在捆绑不牢情况下发出起升信号。
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重物坠落原因有多种，常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。
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起重机械在操作过程中应严格执行安全操作规程，坚持“十不吊”原则，如工件捆绑不牢不吊、指挥信号不明不吊、重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊等（新增)（）
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捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫不应进行起吊操作。（)
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汽车货物超宽、超重、偏载、捆绑不牢的不能受理,应通知司机和同行人员采取卸载、加固措施,必要时滚装值班员要组织人员协助载货汽车“扒货”（）
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挂的不稳、不牢、不平衡不吊（）
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使用行车时，要持证上岗；严格执行吊装作业的十吊十不吊；加强管理；做好日常检查确保安全附件完好有效（）
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吊装作业应执行 “十不吊”原则。（1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊（）
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作业面冲压脚手板未满铺或铺设不牢、不稳；脚手板两端未捆绑牢固；脚手板两端未固定在支承杆件上（）
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吊具不符合规定，吊物捆绑不牢或不平衡不吊。（)
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