昆明地铁3号线电客列车车载台正常的工作状态指（)
相似题目
-
重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最大作用力为（）。
-
一号线地铁列车当有火灾报警时，排除火警后，必须使用（）来消除火警显示，返回正常监视状态。
-
一号线地铁列车ATP正常工作条件下，列车停在车站正确的位置时，列车两侧的车门都可以打开。
-
一号线地铁列车当有火灾报警时，排除火警后，必须使用复位功能来消除火警显示，返回正常监视状态。
-
一号线地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动，无风施加制动。
-
一号线地铁列车广播系统从上电到系统进入正常工作时间小于（）秒。
-
重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头开路时，压缩机会出现（）状态。
-
重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行。
-
6号线电客列车的定员总载客量（AW2）为人（）
-
长沙地铁1、2号线电客车空压机两个干燥塔不能正常交替工作可能的原因有：（）
-
3，6号线电客列车司机进客室门开、关测试时，需要对（)按钮各测试一次
-
3，6号线电客列车司机ATP模式折返时，到达司机建立ATP模式需要满足的条件有（)
-
昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面，用于显示（)
-
下列关于昆明地铁首期工程及支线电客列车车辆参数正确的是（)
-
3号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（)
-
6号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到10分钟时，司机必须向行调提出（)
-
3号线电客列车运行在RMF模式，当（ATP）模式有效后，将自动升级转换为（ATP）模式
-
昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（）
-
昆明地铁6号线一期电客列车构造速度为，正线设计最高运行速度为（）
-
昆明地铁3、6号线电客列车紧急制动平均减速度（80km/h-0）≥m/s，仅由空气制动完成（）
-
昆明地铁电客列车转向架中心牵引装置采用双牵引杆（）
-
昆明地铁电客列车每台转向架设置两个空气弹簧，上下两侧各一个（）
-
昆明地铁电客列车在下列哪些地方安装半永久车钩（)
-
昆明地铁电客列车主风管主要向下列哪些系统提供干燥的压缩空气（)
推荐题目
- 病历摘要：患者男性，50岁。平地跳跃后觉腰部剧痛伴左下肢疼痛，左腰3～4、4～5棘间及棘旁压痛，小腿前内侧、膝前部、足背内侧浅感觉减退。左直腿抬高30°实验明显阳性。该病人最需要进行的辅助检查为（）
- 女患，47岁。6年来阵发性左侧面部剧烈疼痛，每次持续10～20秒钟，每日发作数十次，常因说话、进食、刷牙而诱发，不敢洗脸、说话或吃饭。如患者经口服药治疗无效，辅助检查证实病变局部有异常血管团压迫，则应采取的治疗措施（）
- 创新能力行为标准中，沟通技能包括（）。
- 糟糕至极（）
- 绝缘油含气量检测（气相色谱法）中，自动顶空进样瓶的容量为（）ml。
- 转子的轴颈在滑动轴承中要完全具备产生稳定的液体动压力的三个条件是什么？
- 连续热浸镀锌线有：（）
- 12、“把吴钩看了，栏干拍遍，无人会，登临意”三句，直抒胸臆，作者选用具有典型意义的动作，淋漓尽致地抒发作者报国无路、壮志难酬的悲愤之情。
- 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSSG510001-2015）第26.2.3.3-5条规定:以下关于安全带的使用方法正确的是（）
- 酒店样板间验收管理流程为（）①自检合格 ②组织样板间正式验收 ③酒店建设管理分公司审查合格④取得集团设计部签发的“整改完成工作联系单