设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应（）
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闭式软齿面齿轮传动的强度设计，首先按（）强度条件计算，校核（）。
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设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级，如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度，最有效的方法是（）。
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封闭式减速器软齿面齿轮，齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的（）％。
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对于一对材料相同的软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是（）。
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一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（）。
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闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
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有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是（）
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设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为（）
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三级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机的代号是（）
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闭式软齿面齿轮传动中，若齿根弯曲强度允许，保持中心距不变，采用减小模数增加齿数的方法有何益处？
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在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
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闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。
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设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（）
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齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。
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齿轮轮传动按齿面硬度分：硬齿面齿轮，软齿面齿轮，其中硬齿面齿轮齿面硬度（）。
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一材料为35SiMn的软齿面齿轮，要求6级精度，其轮齿的加工工艺过程可顺序进行（）
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对于闭式软齿面齿轮传动，在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）
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经过热处理的齿面称为硬齿面，未经热处理的齿面称为软齿面。 ( )
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闭式软齿面齿轮传动的设计方法为 。
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20、一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径 d1 不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触 应力将________。
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设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
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设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数的原则是()。
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按齿面硬度进行分类，当齿面硬度≤350HBS时，称作软齿面齿轮，若>350HBS时称作硬齿面齿轮。（)
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闭式软齿面齿轮传动Z1=（)。
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