运输车辆防护后，车底板凹凸处之差≤（）m，车体内壁无凸起物、无变形
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车体设有隔热层，能减少车内外之间的热交换，供运输易腐或对温度有特殊要求的货物的车辆为（）。
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横越无安全防护的停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能，再由（）通过。
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简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设信号，前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设（）。
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货车罐车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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长大货物车：是指载载重大、车体长一般在 （） mm以上、结构复杂、用于完成大型设备运输的车辆。
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运输危险货物的车辆，如果多辆车列队运输时，车辆与车辆之间距离最少保持（）m以上的安全距离。
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货车冷藏车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设（），前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号。
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货车车体破损或凹凸变形，敞车面积达（），即构成车辆大破。
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轨道车大修后状态良好的标准之一是：车体、车架无任何裂纹。
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货车车体凹凸变形，罐车面积达（），即构成车辆中破。
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货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达70％，属车辆大破。
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道路运输易燃易爆危险货物的车辆车厢为铁底板的，应当采取衬垫防护措施，如铺垫木板、胶合板、橡胶板等。
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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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货车冷藏车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆大破。
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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）m处防护。
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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆大破。
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深圳地铁三号线车辆车体长度：TC车19500mm，M车（）
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水泥管孔内壁应光滑无凹凸起伏等缺陷，其摩擦系数不大于（）
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检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应办理扣车（）
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货车车体凹凸变形，敞车面积达（)，既构成车辆中破。
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横越无安全防护停留车辆的线路时，应先确认无调车作业（）
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检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车（）
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