汽车碰撞时所受力的大小只与其运动状态、碰撞体的形式、碰撞持续的时间有很大的关系。（）
相似题目
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由于碰撞时间极短，碰撞力极大，在这极短的时间内使汽车改变运动状态，其减速度不变。
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碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时（）的大小
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一次碰撞后，汽车的速度将急剧变化，驾驶人和乘员就会受到惯性的作用而向前运动，并与车内的（）等发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。
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在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）
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一次碰撞后，汽车速度下降，但车内乘员由于惯性的作用，仍以原来的初速度向前运动，即与汽车室内固定物体产生相对位移和相对速度。
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汽车的碰撞事故是一种碰撞现象，从碰撞的物理特性来看，有三种形式，即（），非弹性碰撞和塑性碰撞。
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受激原子和其它粒子碰撞，把一部分能量变成热运动与其它形式的能量，因而发生无辐射的取激发过程，这种现象称为荧光猝灭。
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位置控制就是利用生产机械运动部件上的挡铁与（）碰撞来控制电动机的工作状态。
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在大多数情况下，碰撞部位能够显示出结构变形或者断裂的迹象。用肉眼进行检查时，先要后退离开汽车对其进行总体观察，从碰撞的位置估计受撞范围的大小及方向，并判断碰撞如何扩散。
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船舶碰撞后的损害程度取决于：（） Ⅰ两船相对运动速度和碰撞角度 Ⅱ碰撞海域海流速度的大小 Ⅲ碰撞位置和破损的大小 Ⅳ碰撞船舶的吨位大小
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如果需要在动画中利用空间扭曲来模拟对象与其他物体碰撞而改变运动方向，可以使用（）。
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在保险责任事故中，汽车上电子产品的损坏形式一般式是水浸短路、起火烧损、碰撞致损等。损坏以后，一般需要怎么处理？（）
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汽车的碰撞事故主要有三种形式：（）
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碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时（）的大小。
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安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的（）大小和碰撞角度。
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位置控制就是利用生产机械运动部件上的（）与位置开关碰撞来控制电动机的工作状态的。
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如果胶体颗粒在布朗运动中相互碰撞时，吸力大于斥力，溶胶就聚结；反之，当斥力大于吸力时，粒子碰撞后又分开了，保持其分散状态。
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热传导的表现形式就是物体内部分子间的运动碰撞而传递能量。
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当流体在管道中流动时，若流体质点除了沿着管道向前流动外，各质点的运动速度在大小和方向上还都（）发生变化，彼此碰撞并互相混合，这种流动状态称为湍流或紊流。
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车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。
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汽车驾驶员行车时必须系好安全带，主要是因为当汽车遇到意外紧急制动或发生碰撞时，防止驾驶员的身体因惯性继续向前运动，而发生与方向盘或挡风玻璃发生二次碰撞，甚至被抛出车外。
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位置控制就是利用生产机械运动部件上的（）与位置开关碰撞来控制电动机的工作状态的
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汽车碰撞的形式以下说法错误的是（）
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遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其它车辆想碰撞，须与其保持何种形式状态，避免并行，以免发生事故（）